Wycofanie
1. Czujnik w zależności od silnika może znajdować się:
- a) Silniki E7J - z tyłu bloku cylindrów, pod kolektorem dolotowym.
- b) Silniki K7M - z tyłu bloku cylindrów, za rozrusznikiem.
- Z) Silniki F3R - z przodu głowicy cylindrów, między świecami zapłonowymi nr 2 i nr 3.
- d) Silnik F7R - z przodu bloku cylindrów, obok filtra oleju.
2. W modelach z silnikiem F3R odłącz przewody i odkręć czujnik spalania stukowego od głowicy cylindrów.
3. W modelach z silnikami E7J, K7M i F7R zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go na stojakach. Odłącz okablowanie czujnika od spodu pojazdu.
4. W modelach z silnikiem E7J i K7M odkręć czujnik od bloku cylindrów. W modelach z silnikiem F7R odkręć nakrętkę mocującą i wyjmij czujnik.
Instalacja
1. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że czujnik i powierzchnia łożyska na bloku cylindrów lub głowicy są czyste i dokręć czujnik (lub nakrętka mocująca) podane w Specyfikacje wysiłek. Spełnienie tych wymagań jest bardzo ważne, ponieważ ze względu na poluzowanie czujnika względem powierzchni styku, nie będzie on w stanie wykryć impulsów wywołanych przedwczesnym zapłonem. Co może spowodować poważne uszkodzenie silnika.