1 - Uchwyt; 2 - Śruba; 3 - Górna pokrywa; 4 - Dolna pokrywa; 5 - Wspornik
Wycofanie
1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go na stojakach. Zdejmij osłony termiczne, aby uzyskać dostęp do zespołu wybieraka biegów.
2. Poluzuj małą śrubę i zdejmij uchwyt z dźwigni zmiany biegów, a następnie zdejmij konsolę środkową (Rozdział Ciało) i odłącz przewód (patrz ilustracja powyżej).
3. Wyjmij zespół filtra powietrza zgodnie z opisem w rozdziale Systemy zasilania, wydanie.
4. Odłącz linkę od dźwigni skrzyni biegów, zwalniając wsporniki i zdejmując końcówkę z zawiasu (patrz załączona ilustracja).
5. Odkręć dwie śruby i zdejmij górną pokrywę z zespołu dźwigni.
6. Pracując pod pojazdem, odkręć nakrętki mocujące zespół ramienia do podłogi.
7. Odkręcić śrubę mocującą linkę przełączania trybu jazdy do dołu i wyjąć zespół spod samochodu.
8. Odłącz linkę od zespołu dźwigni (patrz Sekcja Demontaż i montaż kabla przełączania trybu ruchu).
Instalacja
1. Zainstaluj w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie:
- a) Przed montażem nanieść niewielką ilość smaru uniwersalnego na powierzchnie robocze mechanizmu dźwigniowego.
- b) Podsumowując, sprawdź i wyreguluj działanie dźwigni wyboru trybu jazdy, jak opisano w rozdziale Regulacja długości kabla przełącznika napędu.