Nadwozie jest konstrukcją nierozłączną o wystarczającej sztywności, na której mieszczą się wszystkie elementy samochodu, zamontowane elementy nadwozia i części wewnętrzne.
Dołączane elementy obejmują drzwi boczne, maskę, tylną klapę, przednie błotniki, przednie i tylne zderzaki. Drzwi boczne, maska, tylna klapa mocowane są do nadwozia za pomocą zawiasów, przednie błotniki są przykręcane.
Drzwi boczne wyposażone są w okna przesuwne. Szyba drzwi bocznych i klapy bagażnika jest gięta, polerowana i hartowana. Szyba szyby przedniej jest trójwarstwowa. Szyby przedniej i tylnej klapy są wklejone w odpowiednie otwory w nadwoziu. Szyba tylnej klapy z ogrzewaniem elektrycznym.
Przednie i tylne zderzaki są plastikowe, pomalowane w kolorze nadwozia, mocowane do nadwozia za pomocą śrub, plastikowych klipsów i nitów. Pod tylnym zderzakiem zamontowany jest element pochłaniający energię. Osłona chłodnicy nie jest demontowalna i stanowi część przedniego zderzaka.
Fotele przednie są oddzielne, z mechaniczną regulacją kąta oparcia i położenia wzdłużnego siedziska. Zagłówki siedzeń można łatwo zdemontować i regulować na wysokość.
Na tylnym siedzeniu znajduje się poduszka i oparcie. W razie potrzeby poduszkę i oparcie tylnego siedzenia można złożyć, aby zwiększyć pojemność bagażnika.
Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa dla wszystkich pasażerów są bezwładnościowe, ukośne.
W celu zwiększenia bezpieczeństwa biernego samochód wyposażony jest w poduszkę powietrzną kierowcy. Wariant samochodu wyposażony jest w poduszkę powietrzną pasażera z przodu oraz napinacze przednich pasów bezpieczeństwa.
Po bokach dachu w jego przedniej i tylnej części, po obu stronach pod gumowymi okładzinami, przyspawane są śruby gwintowane do montażu zdejmowanego bagażnika.
Wnętrze pojazdu wyposażone jest w pochłaniającą energię tablicę przyrządów, zapalniczkę, popielniczkę, osłony przeciwsłoneczne oraz instalację ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (w zależności od konfiguracji), lusterko wsteczne, poręcze.
Sterowanie objętością, temperaturą, kierunkiem i intensywnością przepływów powietrza odbywa się za pomocą przełączników zamontowanych w sterowniku instalacji ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.
Wentylacja wyciągowa nadwozia odbywa się poprzez deflektory z zaworami, które montuje się pod tylnym zderzakiem po obu stronach samochodu.
Pomocne wskazówki:
- Parkując samochód na dłuższy czas nie należy zakrywać nadwozia pokrowcem wykonanym z grubego materiału. Pokrowiec, który zamoczy się podczas deszczu, po nagrzaniu na słońcu wytwarza parę «łaźnia», a lakier znajdującej się pod spodem karoserii może się odklejać i puchnąć. Dodatkowo pod podmuchami wiatru osłona przesuwa się i ściera lakier z wystających części nadwozia.
- Nie kładź gumowych przedmiotów na ciele. Po pewnym czasie guma pozostanie na powierzchni (szczególnie lekki) nieusuwalne plamy.
- Od czasu do czasu przeciągnij cienki metalowy pasek pomiędzy boczną szybą a gumową listwą na drzwiach, aby usunąć kurz i piasek oraz zabezpieczyć szybę przed zarysowaniami.
- Po umyciu należy zdjąć dywaniki gumowe i wysuszyć wnętrze. Wilgoć pod dywanikami jest główną przyczyną korozji podłóg.