Przydatne rady. Demontaż tylnej belki zawieszenia wymaga przytrzymania i opuszczenia belki przez pomocników.
Będziesz potrzebować: kluczy «o 18» (dwa), główki gniazdowe «o 18», TORX E14, przedłużka.
1. Zdejmij tylne koła.
Ostrzeżenie. Luzować i dokręcać śruby kół tylko wtedy, gdy pojazd stoi na podłożu. Moment dokręcania śrub 105 Nm (10,5 kgf-m).
2. Wymontuj przewody hamulcowe z belki tylnego zawieszenia (cm. «Wymiana przewodów hamulcowych»).
3. Odłączyć cięgno regulatora siły hamowania w hydraulicznym napędzie hamulca tylnego od belki tylnego zawieszenia (cm. «Wymiana regulatora siły hamowania w napędzie hydraulicznym hamulca tylnego»).
4. Wymontuj sprężyny tylnego zawieszenia (cm. «Wymiana sprężyny tylnego zawieszenia»).
5. Odkręć i wyjmij śruby mocowań dolnych amortyzatorów.
6. Wyjmij linki hamulca postojowego z uchwytów na tylnej belce zawieszenia (cm. «Wymiana linek hamulca postojowego»).
7. Odkręcić cztery nakrętki mocujące czop po obu stronach, zdemontować je wraz z mechanizmami hamulcowymi i linkami hamulca postojowego, włożyć je pomiędzy belkę zawieszenia a spód samochodu, a następnie ostrożnie położyć je na podłodze.
8. Odkręć trzy śruby mocujące wsporniki belki tylnego zawieszenia po obu stronach...
9....i wymontuj belkę ze wspornikami.
10. Odkręcić nakrętki śrub mocujących belkę do wsporników, zabezpieczając śruby przed obrotem drugim kluczem, i zdjąć wsporniki.
11. Zamontować belkę zawieszenia tylnego w kolejności odwrotnej do demontażu. Na koniec dokręcić śruby mocujące belkę do wsporników, gdy samochód stoi na podłożu.
12. Po zamontowaniu belki odpowietrz układ hamulcowy (cm. «Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego») i w razie potrzeby wyreguluj hamulec postojowy (cm. «Regulacja napędu hamulca postojowego»).