Aby ustalić przyczyny tej awarii, wymagany jest specjalny sprzęt diagnostyczny, dlatego w tym przypadku radzimy skontaktować się ze stacją serwisową specjalizującą się w naprawie samochodów z silnikami wtryskowymi.
Należy jednak zauważyć, że najczęściej przyczyną tej awarii jest awaria sterownika powietrza biegu jałowego lub wyciek obcego powietrza przez luźne połączenia węży podłączonych do rury wlotowej. W przypadku wymiany regulatora, patrz «Wymiana regulatora powietrza biegu jałowego») i dokręcając opaski zaciskowe, nie udało się przywrócić biegu jałowego, skontaktuj się ze specjalistą.