Wycofanie
Pojazdy bez klimatyzacji
Uwaga! W przypadku pojazdów z klimatyzacją odkręć koło pasowe napędu pompy wspomagania układu kierowniczego, a następnie odkręć trzy śruby mocujące pompę znajdujące się za kołem pasowym. Pompa jest przymocowana do wspornika za pomocą tych śrub.
1. Zdejmij pasek wielorowkowy.
2. Zacisnąć przewód wspomagania hydraulicznego opaską zaciskową, np. HAZET 4590-2, w punkcie A, aby zapobiec wypływaniu płynu hydraulicznego ze zbiornika (patrz ilustracja).
21.2 Przewód wspomagania hydrauliki zaciskamy opaską np. HAZET 4590-2 w punkcie A, aby zapobiec wypłynięciu płynu hydraulicznego ze zbiorniczka
3. Odłączyć wąż zasilający i wąż wysokociśnieniowy od pompy, poluzowując zaciski.
4. Odkręć śrubę D kluczem (patrz ilustracja 21.2).
5. Wykręć śruby B i C (patrz ilustracja 21.2).
6. Wyjmij pompę.
Instalacja
7. Zamontować pompę na miejscu i zabezpieczyć śrubą B, a dopiero potem wkręcić śruby C i D (patrz ilustracja).
8. Podłącz przewody zasilające i odprowadzające i zabezpiecz je opaskami zaciskowymi.
9. Zdejmij zacisk, który zaciskał wąż zbiornika.
10. Ułóż pasek żebrowany i napnij go.
11. Uzupełnij płyn hydrauliczny w zbiorniku i odpowietrz układ kierowniczy, powoli obracając kierownicą od jednego do drugiego położenia, patrz odpowiedni rozdział.