Uwaga! Ze względu na konstrukcję zawieszenia sprężyny należy wyjmować tylko pojedynczo.
Polecenie wypłaty:
- włączyć bieg wsteczny (lub ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «R»);
- podnieść tył samochodu i zamontować ograniczniki bezpieczeństwa pod nadwoziem;
- zdejmij koło z żądanej strony;
- lekko podnieść tylny wahacz za pomocą podnośnika, aby odciążyć amortyzator;
Ryż. 5.12. Wykręcanie dolnej śruby tylnego amortyzatora
- wykręcić dolną śrubę mocującą amortyzator (patrz ryc. 5.12);
Ryż. 5.14. Ściąganie ramienia zawieszenia i wyjmowanie sprężyny
- użyj odpowiedniej dźwigni, aby przesunąć ramię poprzeczne tak nisko, jak to możliwe, nie uszkadzając przewodu hamulcowego (Ryż. 5.14);
- wyjmij sprężynę wraz z gumowymi podkładkami (na obu końcach wiosny);
- sprawdź sprężynę i jeśli jest uszkodzona, wymień sprężyny po obu stronach zawieszenia.
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, wykonując następujące czynności:
Ryż. 5.15. Instalacja wiosenna: 1 - zielony znak
- zielony znak na sprężynie musi być skierowany do góry i skierowany do tyłu pojazdu (Ryż. 5.15);
- sprężyna musi być prawidłowo zainstalowana we wnękach gumowych podkładek;
- dokręcić śrubę mocującą amortyzator po opuszczeniu samochodu na kołach.