Specjalne narzędzie:
- Zestaw do badania ciśnienia hamulca — Fre. 244-03 lub 1085-01
Momenty dokręcania:
- Mocowanie przewodu hamulcowego - 14 Nm
- Śruba kompensatora - 18 Nm
- Śruba regulacyjna - 10 Nm
Wycofanie
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Wciśnij pedał hamulca i zablokuj go w tej pozycji.
3. Odłączyć drążek kompensatora od belki tylnego mostu.
4. Zaznaczyć miejsca montażu przewodów hamulcowych na kompensatorze i odłączyć przewody.
5. Zdejmij osłonę termiczną.
6. Odkręcić dwie śruby mocujące i wyjąć kompensator.
7. Poluzuj, ale nie wykręcaj całkowicie śruby (1) wspornik kompensatora.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Modyfikacja
Regulacja odbywa się poprzez zmianę położenia pręta (2) kompensator względem tulei z poluzowaną śrubą regulacyjną (1).
Uwaga! Pozycja nakrętki (3) nie zmieniać kompensatora.
Badanie
Podłącz manometry do złączy hamulcowych jednego obwodu.
Odpowietrzyć wskaźniki, odkręcając śrubę (R).
Wciśnij pedał hamulca, aż ciśnienie w przednim hamulcu osiągnie wartość 100 barów.
Ciśnienie w hamulcu tylnego koła powinno wynosić 29-47 bar.
Notatka. Ciśnienie jest mierzone przy pełnym zbiorniku paliwa i kierowcy za kierownicą.