Rysunek 8.20. Śruby regulacji wiązki reflektorów: A - w płaszczyźnie pionowej; B - w płaszczyźnie poziomej
Reflektory reguluje się obracając śrubami A i B (patrz Rysunek 8.20), które obracają element optyczny w płaszczyźnie pionowej i poziomej.
Najwygodniej jest regulować reflektory za pomocą mobilnych urządzeń optycznych. Jeśli tak nie jest, regulację można przeprowadzić za pomocą ekranu.
Ustaw niezaładowany pojazd na płaskiej poziomej platformie w odległości 5 m od gładkiej ściany lub ekranu (tarcza ze sklejki o wymiarach około 2x1 m itp.) tak, aby oś samochodu była do niego prostopadła. Przed zaznaczeniem ekranu upewnij się, że ciśnienie powietrza w oponach jest normalne, a następnie potrząśnij samochodem z przodu iz tyłu, aby ustawić sprężyny zawieszenia.
Zmierz wysokość środka reflektorów od podłoża w pojeździe. Będzie to odległość h na ekranie.
Rysunek 8.60. Schemat regulacji reflektorów: C - odległość między środkami optycznymi reflektorów
Narysuj na ekranie, jak pokazano na rysunku 8.60, pionowe linie - środek 0 oraz linie A i B przechodzące przez punkty odpowiadające środkom reflektorów. Linie te muszą być symetryczne względem linii środkowej pojazdu. Na wysokości odpowiadającej odległości środków reflektorów od podłogi narysuj linię 1, a poniżej niej o 120 mm linię 2 środków punktów świetlnych.
Włącz światła mijania. Kolejno, najpierw dla prawego reflektora (lewy jest zamknięty kawałkiem kartonu lub ciemnej materii), a potem dla lewej (prawy zamknięty) wyregulować śrubami A (patrz Rysunek 8.20) i W wiązkach reflektorów. W przypadku wyregulowanych reflektorów górna granica punktów świetlnych musi pokrywać się z linią 2 (patrz Rysunek 8.60), a punkty przecięcia odcinków poziomych i nachylonych plam - z liniami A i B.