Sistem de injecție diesel Renault 19

Sistem de injecție diesel — descriere design
Figura prezintă schematic mișcarea combustibilului în sistemul de injecție diesel: din rezervor (7) combustibil prin conducta de alimentare (8) intră în filtrul de combustibil (1). Motorina purificată este apoi aspirată...

Pompă de combustibil de înaltă presiune (TNVD)
Pompă de combustibil de înaltă presiune Bosch Diesel atmosferică (47 kW) dezasamblat 1 - angrenaj de antrenare; 2 - suport frontal al pompei de injectie; 3 - dispozitiv pentru pornirea unui motor rece; 4 - suportul din...

Acțiunea pompei de combustibil de înaltă presiune (TNVD)
Figura din stânga arată pompa de injecție Bosch, în dreapta - pompa de injecție Roto. Dispozitiv de dezactivare a controlului solenoidului (2) întrerupe alimentarea cu combustibil a pompei când contactul este oprit....

Îmbogățirea presiunii de suprafață
Principiul de funcționare al îmbogățirii presiunii de supraalimentare. Regulatorul de presiune de supraalimentare este situat pe partea de sub ambreiajul de avans al injecției de combustibil și este implicat în...

Diesel cu supraalimentare cu turbina cu gaz
Duze Injectoarele sunt completarea sistemului de injecție diesel. Sarcina lor este să injecteze combustibil sub presiune înaltă în camera de vortex. Doar dacă presiunea combustibilului crește peste 125-140 bar, acul...

Defecțiuni ale injectorului de combustibil
Dacă un injector este defect, atunci acesta poate fi determinat cu motorul în funcțiune după cum urmează: deșurubați pe rând piulițele de îmbinare ale conductelor de combustibil de înaltă presiune de pe injectoare și...

Autoajutorare în cazul unei defecțiuni la sistemul de injecție
Elemente de duză 1 - duză; 2 - dopuri pe conducta de evacuare liberă a combustibilului a injectorului cilindrului al 4-lea; 3 - conducta de injectie de inalta presiune; 4 - furtun de legătură între două duze. Elemente...

Setarea începerii ciclului de injecție a pompei de combustibil de înaltă presiune
După reglarea tensiunii curelei dințate de transmisie sau după înlocuirea acesteia, trebuie verificată și, dacă este necesar, corectată reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune. Pentru a face acest lucru,...

Cablu de control al clapetei (cablu al clapetei)
Cablul de control al accelerației este fixat cu un dispozitiv de prindere (săgeată) pe capul sferic al manetei de accelerație a pompei de combustibil de înaltă presiune. După instalarea cablului de control al...

Verificare inactiv
Folosind un turometru convențional pe un motor diesel, este imposibil să reglați turația de ralanti. Trebuie folosit un dispozitiv special pentru a controla cu precizie viteza de ralanti. Un șofer experimentat poate...

Controlul emisiilor de evacuare (AU)
Începând din decembrie 1993, vehiculele diesel trebuie testate pentru emisiile de evacuare la fiecare 2 ani (prescurtat: A.U). Acest test măsoară cantitatea de funingine din gazele de eșapament. Așa-numita nefelometrie...

Depanarea pompei de injecție a combustibilului
Pompă de combustibil de înaltă presiune Defecțiune Motivul ei Depanare A. Un motor rece pornește prost sau nu pornește deloc. 1. Nu există combustibil în rezervor. 2. Preîncălzitorul nu a funcționat suficient de mult....