Furtunuri de frana

Furtunurile de frână de la primele modele Espace diferă ca design, deoarece nu folosesc inele O. Etanșeitatea conexiunii este creată de capătul în formă de con al furtunului instalat în deschiderea corespunzătoare a sistemului. Pentru a asigura o conexiune sigură, strângeți piulițele de îmbinare la 13 Nm. Același cuplu de strângere este setat pentru conectarea furtunului de frână la etrierul de frână cu disc. O conexiune tipică a furtunului de frână este prezentată în ilustrația 23.1.



Când deconectați furtunurile de frână, procedați după cum urmează:

• Slăbiți piulița de îmbinare (1) conexiune metalică a furtunului de frână (2), până se eliberează arcul (3).
• Deconectați furtunul de la angrenaje (4).
• Dacă este necesar, puteți deșuruba furtunul de la etrierul de frână cu disc.
• La instalare, introduceți capătul furtunului în suportul metalic și instalați arcul (3).
• Conectați racordul metalic al furtunului și strângeți piulița de îmbinare. Asigurați-vă că furtunul nu este răsucit atunci când strângeți piulița de îmbinare.
• Pentru verificare, instruiți asistentul să rotească volanul dintr-o poziție extremă în alta și să vă asigurați că furtunul de frână nu atinge piesele suspensiei. În caz contrar, slăbiți conexiunea și instalați furtunul într-o nouă poziție.
• Toate furtunurile de frână cu deteriorare la exterior trebuie schimbate, indiferent de starea din interior.