Dacă apare o defecțiune la sistemul de injecție, lampa de avertizare de defecțiune se aprinde continuu. Astfel de defecțiuni, atunci când apar, închid sistemul de injecție, includ:
- funcționarea defectuoasă a unității de control a sistemului de injecție;
- funcționarea defectuoasă a senzorului de turație a arborelui cotit al motorului;
- funcționarea defectuoasă a releului principal sau a pompei de combustibil de joasă presiune;
- defecțiune a duzei;
- nepotrivire între semnalele de la PMS și senzorii de poziție a arborelui cu came;
- defecțiune a senzorului de presiune a combustibilului;
- funcționarea defectuoasă a electrovalvei regulatorului de presiune a combustibilului;
- funcționarea defectuoasă a potențiometrului de poziție a pedalei de accelerație;
- funcționarea defectuoasă a sistemului electronic de imobilizare a motorului;
- lipsa tensiunii de alimentare necesare la unitatea de control a sistemului de injecție;
- fără tensiune la condensator;
- funcționarea defectuoasă a senzorului de presiune al turbocompresorului;
- defecțiune a supapei solenoidale a turbocompresorului.
Dacă este detectată o defecțiune la cuplarea contactului, lampa de avertizare se aprinde pentru câteva secunde în timpul fazei de preîncălzire, se stinge și apoi se aprinde din nou dacă există o defecțiune.
Notă. Lampa de avertizare OBD cu simbolul motorului, care se aprinde atunci când contactul este cuplat, nu trebuie să se aprindă niciodată când motorul este pornit.