Reglarea jocului supapelor este automată folosind tachete hidraulice și nu necesită reglare manuală.
Pompa de apă este antrenată de o curea trapezoidale sau curea auxiliară cu nervuri, care antrenează și alternatorul, pompa de servodirecție și compresorul de aer condiționat.
La motoarele H4J și M4R, transmisia se face printr-un lanț. Pregătirea și aprinderea amestecului aer-combustibil din cilindrii motorului este efectuată de sistemul de control al motorului, care nu necesită reglare. Timpul aprinderii și turația la ralanti sunt controlate de sistemul de management al motorului. În timpul întreținerii, este necesară înlocuirea bujiilor și a elementului filtrului de aer.
Tipul motorului
Caracteristici generale
