- mișcare continuă cu lampa de semnalizare a nivelului minim de combustibil din rezervor aprinsă;
- utilizarea benzinei cu plumb;
- utilizarea aditivilor pentru uleiul de motor sau a carburanților neaprobați de Renault.
Și defecte:
- funcționarea defectuoasă a sistemului de aprindere;
- consum complet de combustibil;
- stingerea lumânării, exprimată în rauturi și smucituri în timpul conducerii;
- reducerea puterii.
Conducerea la încălzirea excesivă a convertorului catalitic, reducerea eficienței acestuia, poate duce la distrugerea acestuia cauzată de supraîncălzire.
Dificultate la pornirea motorului
Pentru a evita deteriorarea convertorului catalitic, nu încercați să porniți motorul (demaror sau remorcare), până când cauza problemei este corectată.
Contactați o stație de service Renault.
Controlul gazelor de eșapament
Sistemul de monitorizare a gazelor de eșapament vă permite să detectați defecțiunile în funcționarea dispozitivului de curățare a gazelor de eșapament. Aceste defecțiuni pot provoca eliberarea de substanțe nocive sau daune mecanice.
Această lampă de avertizare de pe tabloul de bord indică o posibilă deteriorare a sistemului. Se aprinde la punerea contactului și se stinge după trei secunde. Dacă această lampă este aprinsă permanent, contactați stația Renault, dacă clipește, reduceți turația motorului până când clipitul încetează.