Instrument special necesar
- Mot. 997-01 Instrument de îndepărtare a duzei.
- Mot. 1140 Instrument pentru îndepărtarea corectorului de înălțime.
Cuplu de strângere, Nm
- Corector de altitudine: 30.
1 - ștecher.
Corectorul reglează performanța pompei în funcție de înălțimea deasupra nivelului mării; dacă vehiculul este condus la o altitudine egală sau mai mare de 1000 de metri, computerul reduce puterea cu 3 mm/ciclu. Restaurează performanța normală atunci când altitudinea la care se mișcă mașina este mai mică de 900 de metri.
Retragere
1. Scoateți conducta de înaltă presiune.
2. Scoateți duza (cilindrul #3) cu senzor de ridicare a acului încorporat folosind instrumentul Mot. 997-01.
3. Deconectați conectorul pompei de injecție.
4. Deconectați capetele cablului corector de mare altitudine de la conectorul cu 10 pini al pompei.
5. Pentru a deconecta vârfurile de la conectorul pompei:
- trageți ștecherul galben 2 spre dvs. pentru a-l decupla din urechi, apoi apăsați cele două zăvoare situate pe ambele părți 1 ale conectorului;
- scoateți dopul galben de ghidare;
- tensionați conductorul scos;
- vârful este fixat în conector cu zăvoare situate pe ambele părți; folosiți o șurubelniță pentru a scoate un zăvor (un fir întins nu permite zăvorului să se întoarcă la locul său);
- apăsați celălalt zăvor cu o șurubelniță;
- scoateți vârful din priză.
6. Scoateți capacul de protecție care acoperă corectorul de înălțime.
7. Scoateți capacul de protecție de la supapa solenoidală.
8. Scoateți corectorul de înălțime 1 folosind instrumentul Mot. 1440.
A - Canelura pentru omiterea conectorului.
Instalare
1. Asigurați-vă că îndepărtați filtrul cu plasă mică instalat în partea de jos a canalului. Utilizați clești cu bureți subțiri pentru aceasta; înlocuiți filtrul cu unul nou.
2. Strângeți corectorul de înălțime de la 1 la 30 Nm folosind instrumentul Mot. 1440.
3. Puneți o nouă husă de protecție pe corectorul de înălțime.
4. Conectați două urechi la conector.
5. Conectați conectorul.
6. Montați capacul de protecție al hamului și inelul său de reținere.
7. Aerisiți circuitul de motorină cu pompa de rapel înainte de a porni motorul.
Atenţie! Asigurați-vă că ștergeți informațiile despre defecțiune din memoria computerului tastând comanda «GO**» pe instrumentul de diagnosticare RX25.
8. După finalizarea operațiunii, nu uitați să testați mașina.