- a) Înainte de a conecta bateria auxiliară, asigurați-vă că cheia de contact este rotită în poziție "St" (Oprit).
- b) Opriți toate luminile, încălzitorul și alte sarcini electrice.
- c) Aveți grijă să vă protejați ochii. Cel mai bine este să folosiți ochelari de protecție.
- d) Asigurați-vă că bateria de amplificare are aceeași tensiune nominală ca și bateria vehiculului dvs.
- e) Două vehicule nu trebuie să se atingă niciodată!
- f) Asigurați-vă că transmisia este în punctul neutru (RKPP) sau "P" (LA).
- g) Dacă bateria de întărire nu este de tip care nu necesită întreținere, îndepărtați capacele de aerisire și acoperiți orificiile de ventilație cu o cârpă.
Conectați firul roșu de grosime mare de la kitul de pornire la borna pozitivă (+) bornele ambelor baterii. Conectați un capăt al firului negru de la kit la negativ (—) borna bateriei auxiliare și cealaltă la un punct de împământare corespunzător al vehiculului pornit (de exemplu, șurub sau suport pe blocul motor). Asigurați-vă că firele nu ating palele ventilatorului, curelele de transmisie sau alte părți mobile ale motorului.
Porniți mașina, apoi, lăsând motorul la ralanti, porniți motorul voltmetrului încălzitorului (la viteza maxima) sau degivrarea lunetei pentru a atenua supratensiunile care pot apărea la deconectarea cablurilor (nu aprindeți luminile, deoarece vârfurile bruște de tensiune pot cauza arderea lămpilor). Deconectați firele în ordinea inversă conexiunii lor.
Conectați firele pentru pornirea mașinii de la o sursă auxiliară în ordinea indicată în ilustrație prin numere (rețineți că firul care vine de la borna negativă a bateriei auxiliare nu este conectată la borna negativă a bateriei descărcate).