Specificații motor pe benzină de 2,0 litri Principalele caracteristici Caracteristică Sens Desemnare: Motoare cu 8 supape cu came în cap (SOHC) Modele cu cutie de viteze manuală F3R 750, F3R 796*, F3R 798* Modele cu transmisie automata F3R751, F3R 791*, F3R 797*...
Reparatie compartiment motor motoare pe benzina În această parte a capitolului sunt luate în considerare procedurile de reparație într-un compartiment cu impulsuri la motoarele pe benzină de 2,0 l. Performanța majorității lucrărilor descrise în Parte se bazează pe...
Descrierea testului de compresie Ca rezultat al testului de compresie, puteți evalua starea unor elemente ale motorului precum pistoanele, inelele, supapele, garnitura chiulasei. Compresia poate fi scăzută din cauza scurgerilor cauzate de segmente de...
Locația punctului mort superior (PMS) pentru pistonul nr. 1 Atenţie! Acești știfturi de fixare au SINGURUL scop de a verifica poziția arborelui cotit atunci când se efectuează diferite proceduri de revizie a motorului. NU le folosiți ca instrumente de blocare pentru a ține...
Verificarea și reglarea jocului supapelor (motoare F3R) Notă. Verificarea nu este inclusă în programul de întreținere. Ar trebui făcut dacă se aude zgomot de la mecanismul de sincronizare sau dacă se suspectează că pierderea de putere se datorează jocurilor incorecte ale...
Demontarea, inspecția și instalarea unei curele de transmisie dințate Atenţie! Ruperea curelei dinţate de transmisie în timpul funcţionării poate cauza deteriorarea gravă a motorului. Înlocuiți cureaua la intervalele specificate în Specificațiile din capitolul întreținere , sau mai...
Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came Notă. La instalare, utilizați o curea dințată nouă. Gland din partea laterală a curelei de transmisie 1. Scoateți angrenajul arborelui cu came așa cum este descris în secțiune Demontarea, verificarea și montarea roții...
Înlocuirea etanșării arborelui intermediar Această procedură se aplică numai motoarelor cu arbore intermediar (vorbeste cu Specificații ). La motoarele fără arbore intermediar, în spatele rolei dințate nu există etanșare de ulei sau garnitură. 1. Scoateți roata...
Demontarea, verificarea si montarea chiulasei Notă. La instalare, utilizați șuruburi de cap noi, o garnitură de cap nouă și o curea de transmisie dințată nouă. Retragere Motoare F3R 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (contactați capul Echipamente...
Scoaterea si montarea paletului Notă. Această procedură va necesita un troliu pentru a ridica motorul. Utilizați o garnitură nouă sau un material de etanșare adecvat atunci când instalați. Retragere Motoare F3R 1. Deconectați cablul de împământare de...
Demontarea, verificarea si montarea pompei de ulei Motoare cu arbore intermediar Retragere 1. Scoateți paletul (consultați secțiunea Scoaterea si montarea paletului ). 2. Scoateți cele patru șuruburi de fixare a pompei și separați pompa de blocul cilindrilor și...
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit Gland din partea laterală a curelei de transmisie 1. Scoateți angrenajul arborelui cotit așa cum este descris în secțiune Demontarea, verificarea și montarea roții dințate a curelei dințate de transmisie și a...
Suporturi motor/transmisie — inspecție și înlocuire Inspecţie 1. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie. Acolo unde este disponibil, scoateți scutul inferior al motorului. 2. Verificați starea plăcuței de...
Demontarea, verificarea si montarea volantului / discului de antrenare Acționând așa cum este descris în secțiune Suporturi motor/transmisie - inspectie si inlocuire capitolul curent. Rețineți că la modelele cu motor de 2,0 litri, cutia de viteze manuală sau transmisia automată pot fi...