Nota. Diverse «cazane», presupus încălzirea uleiului îngroșat în carterul motorului, nu dă niciun efect practic în afară de defectarea prematură a bateriei.
Una dintre opțiunile pentru rezolvarea acestei probleme este instalarea de dispozitive electrice pentru încălzirea lichidului sistemului de răcire a motorului (preîncălzitoare).
Principalul dezavantaj al încălzirii electrice a lichidului de răcire este că trebuie să aveți un panou special cu o priză în apropierea casei sau la birou. Un încălzitor autonom cu combustibil lichid, care este, de asemenea, încorporat în sistemul de răcire a motorului și funcționează pe principiul unui cazan de apă caldă, vă va ajuta să ieșiți din această situație. Combustibilul pentru acesta este benzină sau motorină, în funcție de motorul mașinii tale.
Beneficiul sistemelor de încălzire constă și în faptul că utilizarea lor crește durata de viață a motorului, deoarece fiecare pornire a unui motor rece la o temperatură de -20°C echivalează cu un kilometraj de 800 km.
Avertizare. Un preîncălzitor autonom este un dispozitiv complex de înaltă tehnologie. În timpul instalării, încălzitorul este conectat la sistemul electric, la sistemele de răcire și de alimentare ale motorului. Prin urmare, instalarea unui preîncălzitor pentru sistemul de răcire a motorului trebuie efectuată numai într-un centru tehnic specializat.
Nota. Potrivit opiniilor moderne, motorul va atinge temperatura de funcționare mai repede, iar uzura sa va fi mai mică, dacă după pornire este încălzit nu la ralanti, ci în timpul conducerii, evitând, desigur, sarcina excesivă a motorului.
Procedura de pornire a unui motor fără preîncălzitor în înghețuri severe nu este practic diferită de cea obișnuită. Vă putem recomanda doar efectuarea următoarelor operațiuni pregătitoare pentru a facilita pornirea unui motor rece.
1. Dacă mașina a fost parcată mai mult de o noapte, după ce ați pus contactul, înainte de a porni motorul, așteptați 3-5 secunde pentru ca pompa electrică de combustibil să aibă timp să crească presiunea benzinei în sistemul de alimentare la presiunea de funcționare.
2. Capacitatea bateriei în îngheț sever este redusă, iar consumul de energie pentru pornirea arborelui cotit al unui motor cu ulei îngroșat este mult mai mare. Pentru a crește durata de viață a bateriei, înainte de a porni demarorul, aprindeți farurile pentru faza lungă timp de 30-60 de secunde folosind comutatorul coloanei de direcție în modul de semnalizare luminoasă. Datorită trecerii unui curent mic, procesele chimice încep în baterie și capacitatea acesteia de a furniza energie crește semnificativ.
3. Dacă motorul nu pornește la prima încercare (demarorul a funcționat 5-10 s), al doilea poate fi luat nu mai devreme de după 30 s. Dacă motorul nu pornește la a treia încercare, trebuie să căutați defecțiuni în sistemele de putere și aprindere.