Pentru a menține mașina în stare bună pentru o perioadă lungă de timp, vă recomandăm să efectuați lucrări complexe de întreținere la o stație de service chiar și după expirarea perioadei de garanție.
În această secțiune, lucrările de întreținere a vehiculelor sunt combinate în două grupe: întreținere zilnică și întreținere de rutină. Întreținerea zilnică include lucrările efectuate de șofer înainte de plecare, precum și spălarea auto și curățarea interioară. Întreținerea de rutină include lucrările efectuate după un anumit kilometraj sau după un anumit timp. O împărțire mai precisă a muncii în funcție de timp și kilometraj este dată în cartea de service atașată mașinii, precum și în tabel. 4.1.
Program de întreținere a vehiculului
Tabelul 4.1.
Element deservibil | Kilometrajul vehiculului, mii de km | Pagina de descriere din carte | |||||
15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90* | ||
Motor | |||||||
Curea de transmisie pentru accesorii | P | P | P | 3 | P | P | «Verificarea tensiunii curelei de transmisie a accesoriilor»; «Înlocuirea curelelor de transmisie a accesoriilor» |
Ulei de motor si filtru de ulei | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | «Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei» |
Furtunuri și racorduri ale sistemului de răcire | P | P | P | P | P | P | «Verificarea furtunurilor și conexiunilor sistemului de răcire» |
Lichidul de răcire | P | P | P | P | P | 3 | «Înlocuirea lichidului de răcire» |
Conducte de combustibil și conexiuni | P | P | P | P | P | P | «Verificarea etanșeității conductelor de combustibil» |
Filtre de aer | P | 3 | P | 3 | P | 3 | «Înlocuirea elementului filtrului de aer» |
Bujii | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | «Inlocuirea si intretinerea bujiilor» |
Atașarea atașamentelor | P | P | P | P | P | P | — |
Sistem de ventilație carter | P | P | P | P | P | P | «Curățarea sistemului de ventilație a carterului» |
Curea de distribuție și rolă de tensionare | P | P | P | Z | P | P | «Înlocuirea și reglarea tensiunii curelei, înlocuirea rolei de tensionare a mecanismului de distribuție a gazului» |
Verificarea și reglarea jocurilor în antrenarea supapelor la motoarele K7J, K7M | P | P | P | P | P | P | «Reglarea jocurilor în acţionarea supapei» |
Colector de evacuare și conexiunile sale | P | P | P | P | P | P | «Înlocuirea garniturii galeriei de evacuare» |
Transmitere | |||||||
Nivelul uleiului de transmisie | P | P | P | P | P | P | «Verificarea nivelului și adăugarea uleiului în cutia de viteze» |
Capace pentru îmbinări cu viteză constantă | P | P | P | P | P | P | «Verificarea capacelor de protecție ale tracțiunilor din față» |
Şasiu | |||||||
Verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei față | P | P | P | P | P | P | «Verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei față de pe mașină» |
Verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei spate | P | P | P | P | P | P | «Suspensie spate» |
Strângerea conexiunilor filetate care fixează șasiul pe caroserie | P | P | P | P | P | P | Vezi secțiunea «Şasiu» |
Starea anvelopelor și presiunea aerului | P | P | P | P | P | P | «Verificarea roții» |
Unghiurile de aliniere a roților | Verificați uzura neuniformă a pneurilor sau tracțiunea vehiculului în timpul conducerii | «Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților» | |||||
Director | |||||||
Sistemul de direcție | P | P | P | P | P | P | «Inspecția și testarea controlului direcției unui autoturism» |
Sistem de servodirecție | P | P | P | P | P | P | «Sistemul de direcție» |
Verificarea jocului gratuit (reacție) volan | P | P | P | P | P | P | «Verificarea jocului gratuit (reacție) volan» |
Sistem de frânare | |||||||
Lichid de frână | P | P | P | P | P | Z | «Înlocuirea lichidului de frână» |
Plăcuțe de frână, discuri și tamburi | P | P | P | P | P | P | «Verificarea uzurii plăcuțelor, discurilor și tamburelor de frână» |
Frână de parcare | P | P | P | P | P | P | «Verificarea frânei de parcare» |
Amplificator de vid | P | P | P | P | P | P | «Verificarea funcționării servofrânelor cu vid» |
Conducte hidraulice de frânare și conexiunile acestora | P | P | P | P | P | P | «Verificarea etanșeității acționării frânei hidraulice» |
Echipamente electrice | |||||||
Reglarea farurilor | P | P | P | P | P | P | «Reglarea farurilor» |
Corp | |||||||
Centuri de siguranță, încuietori și accesorii pentru caroserie | - | P | - | P | - | P | «Sistem pasiv de siguranță (SRS)» |
Încuietori, balamale, zăvor pentru capotă, lubrifiere feronerie pentru caroserie | P | P | P | P | P | P | «Îngrijirea corpului» |
Curățarea orificiilor de scurgere | P | P | P | P | P | P | «Curățarea orificiilor de scurgere a corpului» |
* În plus, frecvența de lucru este aceeași ca înainte de kilometrajul de 90 de mii de km.
Denumirile din tabel: P - verifica (dacă este necesar, înlocuiți/încărcați/reglați/ungeți); 3 - înlocuire.
Reglementări de siguranță
Avertizare. Regulile prezentate aici nu sunt exhaustive, deoarece este imposibil de prevăzut absolut toate situațiile periculoase care pot apărea la efectuarea întreținerii vehiculului. Prin urmare, atunci când lucrați, folosiți bunul simț, fiți atenți și atenți.
1. Orice lucrare de reparație sau întreținere a vehiculului trebuie efectuată într-o încăpere spațioasă, bine ventilată și luminată.
2. Echipamente de atelier (mecanisme de ridicare, mașini-unelte, scule electrice) trebuie să fie special adaptat pentru a efectua operațiuni de reparații la vehicul (de exemplu, pentru alimentarea dispozitivelor portabile de iluminat este recomandabil să folosiți surse de joasă tensiune de 36 sau 12 V în loc de 220 V).
3. Nu fumați și nu folosiți foc deschis într-o încăpere în care există o mașină, combustibili și lubrifianți etc.
4. Când lucrați cu unelte de instalații sanitare, folosiți mănuși - acestea vă vor proteja mâinile nu numai de murdărie, ci și de zgârieturi și tăieturi.
5. Purtați ochelari de protecție atunci când efectuați orice lucru sub mașină.
6. Pentru reparatii caroserie (chit, vopsit, șlefuit) Purtați un respirator și asigurați o ventilație suplimentară încăperii.
7. Efectuați lucrări legate de demontarea și montarea componentelor și ansamblurilor vehiculelor grele cu un asistent.
8. Containerele cu combustibil, lubrifianți și vopsele și lacuri depozitate în atelier trebuie să fie întotdeauna bine închise. Nu permiteți astfel de materiale să se afle în zona în care cad scântei atunci când utilizați unelte de tăiat metal.
9. Evita uleiurile (mai ales cheltuit), antigel și electrolit pe pielea expusă. În caz de contact, spălați-le cât mai repede posibil cu apă cu săpun.
10. Nu folosiți benzină, motorină, solvenți etc. pentru a vă curăța mâinile.
11. Amintiți-vă că întreținerea necorespunzătoare a echipamentelor electrice și a echipamentelor de combustibil poate duce la un incendiu. Dacă nu aveți încredere în cunoștințele dvs. despre întreținerea acestor sisteme, este mai bine să contactați specialiști. Dacă decideți să faceți singur munca, urmați cu strictețe toate recomandările și avertismentele.
12. Aveți grijă deosebită când reparați vehiculele echipate cu airbag-uri. Nu încercați să reparați singur componentele acestui sistem (unitate electronică de control airbag, module airbag, volan, senzori de impact etc.), deoarece operarea incorectă poate duce la activarea acestor dispozitive și, în consecință, vătămări grave. Când efectuați orice lucrare în zona în care sunt amplasate aceste dispozitive, citiți cu atenție toate recomandările și avertismentele.
13. Uneltele și echipamentele folosite la repararea unui vehicul trebuie să fie în stare bună. O atenție deosebită trebuie acordată stării izolației firelor electrice.
14. La întreținerea vehiculelor echipate cu sistem de aer condiționat, nu depresurizați sistemul în mod inutil, deoarece agentul frigorific conținut în acesta poate provoca degerături dacă intră în contact cu pielea.
Pentru a ridica vehiculul în siguranță, faceți următoarele:
1. Așezați mașina pe o suprafață plană și tare.
2. Înainte de a ridica, cereți pasagerii să coboare din mașină și să curețe mașina de obiecte străine. Luați tot ce este necesar pentru reparații din portbagaj în avans (piese de schimb, scule), deoarece accesul la un vehicul ridicat poate fi dificil sau imposibil.
3. Instalați cricul numai în acele locuri destinate acestui lucru. Elementele de putere ale corpului în aceste locuri sunt special îngroșate și au o rezistență sporită.
4. Așezați calea roților sub roțile vehiculului pe partea opusă celei care se ridică.
5. Pentru a preveni căderea cricului și apăsarea în pământ, așezați o scândură sub el (20x20x4 cm).
6. Mutați capul de împingere pe caroseria mașinii. În acest caz, cricul trebuie să stea perpendicular pe suprafața de sprijin.
7. Înainte de a ridica mașina la înălțimea necesară cu un cric, verificați cu atenție din nou pentru a vedea dacă cricul este înclinat în orice direcție.
8. De asemenea, suporturile trebuie instalate numai sub locuri special concepute pentru ridicarea vehiculului. Așezați un distanțier din cauciuc sau din lemn între suport și caroserie.
9. Instalați suportul pentru trepied astfel încât două dintre picioarele acestuia să se afle pe partea laterală a caroseriei și unul pe exterior.
Când utilizați un lift pentru a vă ridica vehiculul, respectați următoarele cerințe de siguranță.
1. În timp ce ridicați și coborâți vehiculul, este interzis să stați în apropierea acestuia pentru a evita un accident.
2. Dacă există pericolul căderii vehiculului, părăsiți imediat zona periculoasă.
3. Poziționați corect centrul de greutate al vehiculului pe lift pentru a preveni căderea acestuia.
4. Aveți grijă să nu vă apăsați picioarele cu picioarele liftului sau cu roțile mașinii atunci când coborâți.
5. Nu aplicați forță excesivă comenzilor liftului.
6. Doar personalul calificat trebuie să opereze ascensorul.
7. Nu lăsați vehiculul să se balanseze excesiv pe lift.
8. Instalați brațele de ridicare numai în acele locuri destinate acestui scop. Elementele de putere ale corpului în aceste locuri sunt special îngroșate și au o rezistență sporită.
9. Când îndepărtați componente și ansambluri grele dintr-un vehicul montat pe un lift, instalați suporturi suplimentare.