Puteți înlocui garniturile tijei supapei fără a scoate chiulasa din motor.
Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a îndepărta capacul chiulasei (cm. «Înlocuirea garniturii capacului chiulasei»), și, de asemenea, cheia «la 12», penseta (sau șurubelniță magnetizată) pentru îndepărtarea biscuiților de pe suporturile arcului supapei...
...dispozitiv pentru comprimarea arcurilor supapelor...
...si purtat de capuse...
...sau un extractor inerțial de etanșare de ulei.
Extractorul prezentat are un dorn la celălalt capăt pentru presarea capacelor. Dacă un astfel de extractor nu este disponibil, veți avea nevoie de un clește pentru a îndepărta capacele și un dorn de un diametru adecvat pentru a le apăsa pe ghidajele supapelor.
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
Nota. Procedura de înlocuire a etanșărilor tijei supapelor este prezentată folosind motoarele K7J și K7M ca exemplu. Înlocuirea garniturii tijei supapei motorului K4M se realizează în același mod. Diferența în metoda de instalare a pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»). Motorul K4M are doi arbori cu came și nicio axă culbutoare. Va trebui să scoateți arborii cu came (cm. «Înlocuirea arborelui cu came»).
2. Scoateți toate bujiile (cm. «Inlocuirea si intretinerea bujiilor»).
3. Scoateți capacul chiulasei (cm. «Înlocuirea garniturii capacului chiulasei»).
4. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»).
Nota. Cu această poziție a arborelui cotit, pistoanele 1 și 4 cilindri sunt la PMS. Acest lucru face posibil «se usucă» supapele acestor cilindri fără riscul de a le scăpa în cilindru.
Sfaturi utile. Pentru a instala pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie, este necesar să îndepărtați capacul superior al curelei de distribuție (pentru a avea acces la marcajele de sincronizare de pe scripetele arborelui cu came și de pe chiulasa), ceea ce presupune operații preliminare cu forță de muncă intensivă pentru îndepărtarea suportului de suspensie corect al unității de putere. Cu o precizie suficientă pentru a seta pistoanele primului și celui de-al 4-lea cilindru în poziția PMS atunci când se înlocuiesc garniturile tijei supapei, arborele cu came poate fi setat în poziția dorită prin monitorizarea vizuală. La rotirea arborelui cotit, arborele cu came trebuie instalat astfel încât călcâiele culbutoarelor pentru antrenarea ambelor supape ale primului sau al 4-lea cilindri să se sprijine pe părțile din spate ale camelor arborelui cu came, iar culbutorii să poată fi deplasați «legănându-se» în interiorul golului.
5. Slăbiți uniform cele cinci șuruburi care fixează axa culbutorului a mecanismului de acţionare a supapei...
6....demontați șuruburile din orificiile din chiulasă și punte...
Nota. Vă rugăm să rețineți că șuruburile diferă în funcție de forma capetelor lor. La reasamblare, instalați șuruburile în locurile lor originale.
7....și scoateți ansamblul osiilor cu culbutori.
Nota.
Dacă nu intenționați să înlocuiți culbutorii supapei, axa acestora și arborele cu came, nu scoateți culbutorii de pe axă pentru a le instala în locurile originale în timpul reasamblarii.
8. Instalați un dispozitiv pentru comprimarea arcurilor supapei prin înșurubarea șurubului care fixează axa culbutorului supapei într-unul dintre orificiile din capul blocului și prin agățarea dispozitivului pe acest șurub.
9. Comprimați arcul supapei cu unealta și scoateți cele două crackere de pe placa arcului folosind o pensetă sau o șurubelniță magnetizată. Apoi scoateți dispozitivul de fixare.
10. Scoateți placa arcului...
11....și arcul supapei.
Nota.
Șaiba suportului arcului supapei nu trebuie îndepărtată, deoarece nu interferează cu înlocuirea simeringului de ulei.
12. Apăsați etanșarea tijei supapei de pe ghidajul supapei. Pentru a face acest lucru, instalați colțul dispozitivului de îndepărtare a etanșării inerțiale de ulei pe capac și loviți puternic bucșa colțului cu percutorul. Apoi, loviți la fel de puternic mânerul dispozitivului cu percutorul, apăsând astfel capacul de pe manșon.
13. Dacă nu există un extractor de capac inerțial, îndepărtați capacul cu un extractor sau un clește special de tip clește, aplicând forță în sus și fără a roti capacul pentru a nu deteriora ghidajul supapei.
Avertizare. Nu scoateți capacul scoțându-l din ambele părți cu șurubelnițele. Manșonul de ghidare pe care este așezat capacul este din cermet, astfel încât marginea acestuia se rupe ușor.
14. Inainte de a monta garnituri noi va recomandam sa scoateti arcurile de pe acestea, altfel capacele se pot deteriora cand trec prin canelurile de sub cracarele de pe supape. Dacă setul de capace noi include un manșon de instalare din plastic, arcurile nu trebuie să fie îndepărtate. În acest caz, glisați bucșa pe tija supapei.
15. Lubrifiați suprafața interioară a garniturii tijei supapei cu ulei de motor și glisați capacul de-a lungul tijei supapei până la manșonul de ghidare.
16. Instalați dornul pentru presarea capacului. Folosind lovituri ușoare ale percutorului pe dorn, apăsați capacul până se oprește. În absența unui dispozitiv special, puteți selecta un dorn cilindric cu un diametru adecvat și puteți apăsa capacul prin el cu lovituri ușoare de ciocan pe dorn.
Sfaturi utile. Puteți folosi capul lung din trusa de scule ca dorn. Selectați un cap cu 12 margini și o teșitură în interiorul găurii, astfel încât capul să intre în contact cu capacul într-un cerc continuu.
17. Scoateți bucșa de ghidare de pe tija supapei sau puneți arcul pe capac dacă a fost scos.
18. Montați arcul și placa supapei în ordinea inversă a demontării. Instalați șuruburile folosind unealta astfel încât să se potrivească în canelurile tijei supapei. După instalarea biscuiților, loviți capătul supapei cu un ciocan prin tija de metal, astfel încât biscuiții să stea pe loc.
Avertizare. Dacă craterele instalate înclinate rămân nefixate, la pornirea motorului «uscat» supapa va cădea în cilindru, provocând o defecțiune gravă a motorului.
19. În mod similar, înlocuiți garniturile de ulei ale celei de-a doua supape a primului cilindru și două supape ale celui de-al patrulea cilindru.
20. Rotiți arborele cotit cu o jumătate de tură, astfel încât pistoanele celui de-al 2-lea și al 3-lea cilindru să fie la PMS și înlocuiți garniturile de ulei ale supapelor rămase.
21. După instalarea ansamblului axului culbutorului supapei cu culbutorii pe motor, verificați și, dacă este necesar, reglați jocurile din sistemul de antrenare a supapei (cm. «Reglarea jocurilor în acţionarea supapei»).
Nota. Strângeți șuruburile de fixare a axei culbutorului în mod egal la un cuplu de 23 Nm (2,3 kgf-m).
22. Montați toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.