Atenţie! Aceasta șterge datele de pe dispozitivele de memorie, de exemplu, codul de securitate al radioului. Citiți recomandările capitolului «Bateria - demontare și instalare».
2. Deconectați cablul de alimentare de la senzor și deșurubați senzorul de presiune a uleiului. Senzorul de presiune a uleiului este situat pe partea stângă a filtrului de ulei sau lângă filtrul de ulei.
3. Conectați firele auxiliare la senzorul de presiune a uleiului și lumina de control la baterie. Lampa de control ar trebui să se aprindă când este conectată la baterie. În loc de o baterie și o lumină de testare, puteți conecta un ohmmetru, care ar trebui să arate 0 ohmi. Dacă nu, atunci senzorul de presiune a uleiului trebuie înlocuit (vezi ilustrația).
18.3 Conectați firele auxiliare la senzorul de presiune a uleiului și lumina de control la baterie
4. Glisați un furtun cu un manometru și un furtun pentru alimentarea cu presiune pe filetul suportului senzorului. Furtunul trebuie să se potrivească strâns pe fir.
5. Creșteți încet presiunea. La o presiune de 0,35 bar, lampa de control ar trebui să se stingă. Dacă este conectat un ohmmetru, acesta ar trebui să înceapă să arate rezistență infinită. În caz contrar, senzorul trebuie înlocuit.
6. Instalați senzorul de presiune a uleiului la loc, înlocuind vechiul inel de etanșare cu unul nou și strângeți-l cu o forță de 35 Im.
7. Conectați borna cablului «mase» (-) la polul negativ al bateriei.
8. Setați ceasul.
Doar vehicule cu motor de 150 CP.
Senzorul de presiune a uleiului trebuie verificat dacă citirea presiunii uleiului de pe tabloul de bord nu corespunde valorilor normale.
9. Verificați senzorul 1. Pentru a face acest lucru, deconectați ștecherul de la senzor (vezi ilustrația).
18.9 Verificarea senzorului 1. Pentru a face acest lucru, deconectați ștecherul de la senzor
10. Conectați un ohmmetru la senzor.
11. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Ohmmetrul ar trebui să arate o rezistență de 155 ohmi.
12. Măriți turația motorului la 3000. Ohmmetrul ar trebui să arate o rezistență de 45 ohmi.
13. Verificaţi presiunea uleiului.
Dacă presiunea uleiului este normală, iar rezistența înregistrată de ohmmetru are abateri semnificative de la valorile nominale, atunci senzorul de presiune a uleiului trebuie înlocuit.