Istoria și caracteristicile mașinilor Renault Symbol

Renault Symbol - mașină mică (Segmentul B) companie franceza «Renault», care a fost produs din 1999 până în prezent. În unele țări se numește Renault Thalia. Prima generație a fost numită Clio Symbol. Caroseria era doar un sedan cu patru uși și are aceeași platformă ca «Logan». Motorul este situat transversal în față, tracțiunea este doar pe roțile din față. Este succesorul sedanului subcompact «Renault 9», produs din 1981. Vândut în țările în curs de dezvoltare din Europa Centrală și de Est, America Latină, Magreb și Golful Persic.

Principalii concurenți și colegi de clasă astăzi sunt Citroën C3, Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Haima 3, Lada Samara, Lada Granta, LIFAN Breez, Mazda 2, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, Seat Ibiza, TagAZ Corda, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.

Prima generatie (1999-2008)

La sfârșitul anului 1999 a fost lansată producția de prima generație «Clio Symbol» pe fabrică «Oyak-Renault» în Turcia. După 2000, mașina a fost asamblată și în Argentina, Brazilia, Columbia și Mexic (numit Nissan Platina). Compania a luat ca bază hatchback-ul «Renault Clio» a doua generație și a făcut din ea un sedan. Lungimea mașinii a fost de 4150-4171 mm, lățime 1639 mm, înălțime 1437 mm și greutate proprie 910-1090 kg. Desemnările inițiale pentru nivelurile de echipare și echipamente au fost «RN» (RNA, RND) Și «RT» (RTE, RTD), dar mai târziu și-au primit propriile nume: «Authentique», «Expression», «Dynamique», «Alize» Și «Privilege». În total, au fost produse aproximativ 600 de mii de mașini.

Motoarele pe benzină au fost instalate cu patru cilindri de 1,2 litri (1237 cm³, C1G, OHV 8v, 54 CP), 1,2 litri (1171 cm³, E7F, SOHC 8v, 57 CP), 1,4 litri (1397 cm³, C1J, OHV 8v, 59 CP), 1,4 litri (1397 cm³, C3J, OHV 8v, 57 CP), 1,4 litri (1390 cm³, E6J/E7J, SOHC 8v, 78 CP), 1,6 litri (1565 cm³, C2L/C3L, OHV 8v, 77/74 CP), 1,7 litri (1721 cm³, F2N, SOHC 8v, 74/91 CP), 1,7 litri (1721 cm³, F3N, SOHC 8v, 72/89/106 CP), 1,8 litri (1794 cm³, F3P, SOHC 8v, 87/89/108 CP) și 1,8 litri (1764 cm³, F7P, DOHC 16v, 133 CP). Motorul diesel era unul de 1,9 litri (1870 cm³, F8Q, SOHC 8v, 63/89 CP). Cutia de viteze era manuală cu cinci trepte sau automată cu patru trepte.

În martie 2002, modelul a fost actualizat. Au schimbat partea din față, în interiorul unui nou volan și butoanele geamurilor electrice și au actualizat și motoarele.

A doua generație (2008-2013)

A doua generație a fost prezentată în august 2008 la Salonul Auto Internațional de la Moscova și a fost pusă în vânzare în septembrie. Utilizează șasiu din generația anterioară și are un design diferit față de generația a treia «Clio». Nume «Clio» a fost schimbat în doar «Symbol» sau «Thalia» în acele ţări în care numele a fost folosit în generaţia anterioară. Principalul loc de producție rămâne fabrica «Oyak-Renault» în Turcia, iar din 2009 mașina este produsă și în Argentina și Columbia pentru piața sud-americană. Au existat trei niveluri de echipare și echipament − «Authentique», «Expression» Și «Privilege». Lungimea mașinii a fost de 4261 mm, lățime 1639 mm, înălțime 1439 mm, ampatament 2473 mm și greutate proprie 904-1045 kg.

Motoare pe benzină instalate cu patru cilindri de 1,2 litri (1149 cm³, D4F, 16v, 74 CP), 1,4 litri (1390 cm³, K7J, 8v, 74 CP), 1,4 litri (1390 cm³, K4J, 16v, 97 CP) și 1,6 litri (1598 cm³, K7M, 94/104/113 CP). Motoarele diesel erau un model cu un volum de 1,5 litri (1461 cm³, K9K, 63/83 CP). Transmisia era fie manuală cu cinci trepte, fie automată cu patru trepte.

Mașina este echipată cu airbag-uri șofer și pasager, două airbag-uri laterale (in functie de configuratie), sistem de franare anti-blocare (ABS) și distribuția electronică a forței de frânare (EBD), protecție sporită împotriva pătrunderii în ușile din față și din spate, centuri de siguranță față reglabile pe înălțime, servodirecție și senzori de parcare din spate.

A treia generatie (2013-prezent timp)

A treia generație a fost introdusă la Salonul Auto de la Istanbul în 2012 și este o versiune actualizată a celei de-a doua generații «Logan». Este produs în Turcia și a intrat în vânzare pe piața turcă la începutul anului 2013 și este produs și în Algeria și Tunisia. Din noiembrie 2013 produs și vândut în Brazilia ca «Renault Logan». Bazat pe platformă «Dacia M0», care este folosit și pentru «Dokker», «Lodgy», «Logan II» Și «Sandero II». Lungimea completă a sedanului este de 4346 mm, lățime 1733 mm, înălțime 1517 mm, ampatament 2634 mm și greutate proprie 1049-1268 kg. Trei niveluri de echipare și echipare - «Expression», «Dynamique» Și «Privilege».

Au fost instalate motoare pe benzină cu următoarele caracteristici - 0,9 litri (898 cm³, I3, turbo, 90 CP), 1,2 litri (1149 cm³, I4, 75 CP) și 1,6 litri (1598 cm³, I4, 83 CP). Motorul diesel era un cu patru cilindri de 1,5 litri (1461 cm³, 75/90 CP). Cutia de viteze este instalată manual cu cinci trepte sau robotizat «Easy-R».

La începutul anului 2017, mașina a fost actualizată. Fața și spatele, precum și interiorul, au suferit o schimbare.

Symbol 3, 2015 an, vedere din spate

Symbol 3, 2018 an, interior

Symbol 3, 2017 an, trompă