Duster Fluence Kangoo Laguna Logan Megane Sandero Scenic Symbol Altele

Symbol 1 (1999-2008, benzină) Symbol 2 (2008-2013, benzină)

Întreținerea vehiculului Renault Symbol 2

Amplasarea unităților și a punctelor de service în compartimentul motor
Subsecțiunea se bazează pe cerințele de întreținere ale producătorului vehiculului și are scopul de a ajuta proprietarul vehiculului să întrețină în mod corespunzător și să îl mențină în stare bună. Figura 2.24....

$Vizualizați articolul «Efracția vehiculului»$

Efracția vehiculului
După repararea unităților principale, mașina este supusă unui rodaj, în care piesele și ansamblurile sunt în cele din urmă rulate. Durata de rodare este de 1000 km. În timpul acestei rulări, turația motorului ar trebui...

Perioade de întreținere
Lista lucrărilor de întreținere auto este concepută în principal pentru implementarea acestora de către proprietar pe cont propriu, fără a apela la serviciile întreprinderilor de service auto. Frecvența întreținerii...

Verificarea nivelului uleiului de motor (400 km)
Parcați vehiculul pe un teren plan, plan. Începeți verificarea prin determinarea nivelurilor de ulei și fluide de lucru din unități și sisteme. Figura 2.26. joja de ulei (Partea de jos) Opriți motorul. Scoateți joja...

Verificarea nivelului lichidului de frana (400 km)
Rezervorul pentru lichidul de frână și lichidul de ambreiaj este situat în compartimentul motor ( vezi Figura 2.24 ). Rezervorul este transparent, ceea ce vă permite să monitorizați nivelul de lichid din el. Când...

Verificarea nivelului lichidului de răcire (400 km)
Când motorul funcționează, lichidul de răcire se încălzește până la o temperatură de aproximativ 100°C, așa că ar trebui să fiți foarte atenți când lucrați la sistemul de răcire. Pentru a determina nivelul lichidului de...

Verificarea nivelului lichidului din rezervorul de spălare a parbrizului (400 km)
Rezervorul lichidului de spălare a sticlei este situat în compartimentul motor. Într-o zonă cu climat temperat și rece, trebuie folosite lichide speciale cu proprietăți antigel, care pot spăla bine murdăria de la...

Verificarea stării și presiunii anvelopelor (400 km)
Verificați în mod regulat anvelopele pentru deteriorări, cum ar fi tăieturi sau umflături, în special pe suprafețele laterale. Scoateți periodic roțile și îndepărtați toată murdăria de pe suprafețele exterioare și...

Verificarea lamelor ștergătoarelor (400 km)
În timp, pe lamele ștergătoarelor se formează o peliculă care împiedică ștergătorul să adere strâns la sticlă și îi reduce eficacitatea. Periile trebuie spălate regulat într-o soluție de curățare blândă. Verificați...

Schimb ulei motor (10.000 km)
Schimbarea uleiului se efectuează pe un șanț de vizualizare, un pasaj superior sau un lift. În toate cazurile, vehiculul trebuie instalat orizontal. Preîncălziți uleiul la temperatura de funcționare (80–90°C), după ce a...

Verificarea nivelului lichidului în sistemul de servodirecție (30.000 km)
Rezervorul servodirecției este situat în compartimentul motorului din colțul din stânga spate. Rezervorul este transparent, ceea ce vă permite să controlați nivelul lichidului (urme pe pereți «MIN» Și «MAX»). Înainte de...

Verificarea stării plăcuțelor și discurilor de frână față (30.000 km)
Procedura de operare: ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi; scoateți roțile; prin fereastra de vizualizare a etrierului, inspectați plăcuțele de frână, evaluând grosimea garniturilor acestora....

Verificarea si reglarea franei de parcare (30.000 km)
Frâna de parcare ar trebui să țină vehiculul pe un drum abrupt cu moderată (3 sau 4 clicuri) ridicând maneta frânei de mână. La coborârea pârghiei, mecanismul de frână nu trebuie să țină vehiculul pe loc. Procedura de...

Verificarea funcționării ambreiajului (30.000 km)
Cu motorul pornit, pedala de ambreiaj nu trebuie să vibreze sau să se blocheze atunci când este apăsată. Cu aceste fenomene, verificați așezarea corectă a transmisiei cablului ambreiajului: cablul nu trebuie să aibă...

Verificarea stării curelelor de transmisie ale unităților auxiliare (30000 km)
Unitatile auxiliare includ generator, pompa de servodirectie, pompa de compresor de aer conditionat. În funcție de configurația vehiculului, pot exista mai multe opțiuni pentru instalarea și așezarea curelelor auxiliare...

Înlocuirea filtrului de aer din habitaclu (30.000 km)
Procedura de operare: deschideți capota, îndepărtați jumătate din grila decorativă din partea dreaptă a peretelui motorului; după deșurubarea șuruburilor, deconectați capacul de la carcasa filtrului; scoateți cu grijă...

Verificarea stării centurilor de siguranță (30.000 km)
Centurile de siguranță trebuie înlocuite imediat dacă apare vreo defecțiune. Este interzisă dezasamblarea dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță, deoarece arcul poate zbura și poate provoca vătămări....

Verificarea echipamentelor electrice (30.000 km)
Verificați funcționarea echipamentelor electrice: sisteme de iluminat, sisteme de alarmă, încălzire caroserie și lunetă, încălzire scaune, radio etc. Dacă se găsesc probleme, luați măsuri corective. Inspectați vizual...

Verificarea sistemului de eliberare a gazelor umplute (30000 km)
Verificarea comenzii: instalați mașina pe un pasaj sau lift; răcește motorul la temperatura ambiantă; verificați componentele sistemului: conducte, elemente de suspensie, cleme, suporturi, amortizoare, catalizator;...

Verificarea stării suspensiei și a direcției (30.000 km)
Elementele suspensiei față și ale direcției au o influență majoră asupra siguranței la condus, așa că trebuie verificate periodic. Verificarea comenzii: parcați mașina pe o platformă orizontală plană, frânați mașina cu...

Verificarea vopselei și a stratului anticoroziv al caroseriei (30.000 km)
Spălați mașina și îndepărtați toate petele de gudron. Inspectați cu atenție caroseria pentru a detecta așchii de vopsea și zgârieturi. Acordați o atenție deosebită suprafețelor supuse acțiunii abrazive a murdăriei de...

Verificarea strângerii șuruburilor, a stării conductelor și a furtunurilor (30.000 km)
Verificarea strângerii șuruburilor roților Scoateți capacele roților și slăbiți șuruburile roților. Apoi, folosind o cheie dinamometrică, strângeți șuruburile la cuplul specificat. Verificarea etanșeității conexiunilor...

Verificarea capacelor de protecție ale arborilor de transmisie a roților din față (30.000 km)
Capacele arborelui joacă un rol important în asigurarea fiabilității transmisiei, deoarece protejează îmbinările cu viteză constantă (Articulații CV) de murdărie, apă, praf și alte obiecte care provoacă daune....

Verificarea și înlocuirea bujiilor (60.000 km)
Pregătiți locul de muncă și toate instrumentele și materialele necesare: cheie de lumânare; set de bujii noi; set de sonde pentru măsurarea decalajului bujiilor; cârpă curată. Figura 2.33. Schimbarea distanței dintre...

Înlocuirea elementului filtrului de aer al motorului (60.000 km)
Filtrul de aer este situat în compartimentul motor, în partea dreaptă a spate. Figura 2.34. Deconectarea conductei de aer de la carcasa filtrului de aer Comanda de inlocuire: deconectați conducta de aer de la carcasa...

Înlocuirea filtrului de combustibil (60.000 km)
În funcție de condițiile de funcționare și de calitatea combustibilului, se recomandă schimbarea mai des a filtrului de combustibil. Filtrul de combustibil este situat sub partea inferioară a mașinii, în fața...

Verificarea stării plăcuțelor și tamburelor de frână din spate (60.000 km)
Scoateți tamburele de frână așa cum este descris în secțiune « Sistem de franare ». Inspectați tamburele pentru uzură excesivă, zgârieturi, crăpături. Plăcuțele de frână trebuie să fie lipsite de ulei și uzură....

Verificarea alinierii roților din față (60.000 km)
Verificarea unghiurilor roților din față se efectuează numai pe standuri speciale în condițiile stațiilor de service. Încercările independente ale proprietarului mașinii de a efectua aceste operațiuni, de regulă, duc la...

Înlocuirea curelei de distribuție (60.000 km)
Înlocuirea curelei este foarte importantă, chiar dacă pare să fie în stare bună de funcționare. O centură ruptă în timp ce motorul funcționează are ca rezultat, de obicei, reparații foarte costisitoare care implică...

Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală (60.000 km)
Verificarea comenzii: puneți mașina pe o platformă orizontală. Puteți folosi un lift, un pasaj superior, un șanț; îndepărtați capacul de protecție al unității de alimentare; îndepărtați murdăria din apropierea...

Verificarea funcționării unităților vehiculelor pe șosea
Conduceți mașina, timp în care verificați fiabilitatea pornirii motorului cu un demaror, capacitatea mașinii de a accelera rapid la schimbarea vitezelor și absența zgomotului străin în timpul funcționării motorului,...

Înlocuirea lichidului de lucru în sistemul de frânare (120.000 km)
Atenţie! Lichidul de frână utilizat în antrenările de frână și ambreiaj este higroscopic. Absoarbe umezeala din aer prin orificiul de ventilație din capacul rezervorului și își pierde treptat calitățile de lucru. Prin...

Schimbarea lichidului din sistemul de răcire a motorului (120.000 km)
Atenţie! Lichidul de răcire (antigel) Este iritant pentru piele și mucoase, așa că dacă intră în contact cu corpul, clătiți-l cu multă apă. În plus, antigelul distruge vopseaua caroseriei. Nu lăsați antigelul într-un...

Funcționarea mașinii de iarnă
Toate sfaturile și recomandările de mai jos nu trebuie făcute pe cont propriu. Dacă nu există dorința de a se încurca, există benzinării și maeștri profesioniști. Dar trebuie să vă imaginați ce trebuie făcut exact cu...

Funcționarea anvelopelor
Anvelopele oricărei mașini se uzează diferit și neuniform. Acest lucru se datorează designului său (de exemplu, liderul și controlat sunt încărcate mai mult), starea tehnică a suspensiei (silent block, arcuri,...

Dacă motorul nu pornește
Echipamentul dumneavoastră tehnic trebuie să fie impecabil – până la urmă, timpul pe care îl aveți este aceiași bani pe care sperăm să-l aveți și dumneavoastră. Nu pierde nici unul. Dacă o cravată lipsă sau un picior de...

Sistem de combustibil înfundat
Să încercăm să explicăm de ce sistemul circulator al unei mașini este uneori afectat «ateroscleroza». Benzina este sângele mașinii. Și sângele trebuie să fie pur și să curgă prin vase curate. Și în faptul că în vasele...

O călătorie la un service auto
În relații, de care, după cum știm, depinde adesea calitatea reparației și prețul acesteia. Nu este un secret pentru nimeni că același maestru face aceeași muncă cu o calitate complet diferită. Iar ideea aici nu este...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Alte sectiuni pe alte modele Renault

Impartasiti cu prietenii:

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Symbol 1 (1999-2008, benzină)