Пумпа за гориво високог притиска
| Квар | Њен разлог | Решавање проблема |
| А. Хладан мотор се слабо покреће или се уопште не покреће. | 1. Нема горива у резервоару. 2. Предгрејач није радио довољно дуго. 3. Неисправан термални прекидач «брзо» идле мове. 4. Неисправан предгрејач. 5. Соленоид за искључивање управљачког соленоида је неисправан или не прима напајање. 6. Ваздух улази у електроенергетски систем. 7. Неисправан систем за довод горива. Проверите: Одврните цеви од ињектора и видите да ли гориво улази. 8. Након уклањања, цеви су постављене погрешно. 9. Подешавање почетка циклуса убризгавања пумпе за гориво високог притиска је прекршено. 10. Један или више ињектора је неисправан, зачепљен или низак притисак убризгавања. 11. Кршење зазора вентила. 12. Пренизак притисак компресије мотора | Напуните горивом. Загрејте док се контролна лампица не угаси. Проверите термални прекидач. Проверите функцију грејача и предгрејача. Проверите уређај за искључивање контроле соленоида. Окрените стартер док гориво не исцури. Проверите интегритет и непропусност водова за гориво, као и да ли су негде запушени. Филтер зачепљен? Зими: гориво згуснуто? Проверите: горњи леви прикључак на пумпи за гориво са цилиндром #1, доњи леви са цилиндром #3, доњи десни са цилиндром #4 и горњим лево са цилиндром #2. Подесите. Проверите и поправите или замените. |
| Б. Мотор има слабу или променљиву брзину у празном ходу. | 1. Брзина празног хода није правилно подешена. 2. Кабл гаса је погрешно подешен или се тешко помера. 3. Олабавите црево за гориво између филтера и пумпе. 4. Неисправна црева ниског притиска или ЕГР вентил. 5. Слаб или огољен задњи носач пумпе за гориво високог притиска. 6. Видети А. 6, 7, 9 и 11. 7. Истрошен или лабав носач мотора. | Подесите. Исправно подесите, олакшајте кретање. Нацртајте везе. Проверите, замените ако је потребно. Поправите или замените. |
| Ц. Густи црни, бели или плави дим излази из издувне цеви. | . Мотор није топао. 2. Педала гаса се снажно притиска при малим брзинама. 3. Филтер за ваздух прљав. 4. Филтер горива је прљав. 5. Подешавање максималне брзине је прекршено. 6. Млазница цури. 7. Изгорела или сломљена игла млазнице. 8. Притисак убризгавања је пренизак. 9. Инсталиране су погрешне млазнице. 10. Види А. 9 и 11-13. | Проверите поново са топлим мотором. Мењајте брзине током вожње на већим обртајима. Очистите или замените. Заменити. Подесите га у радионици. Проверите и замените. |
| Е. Мала снага, максимална брзина је прениска. | 1. Ход педале горива је прекратак. 2. Неправилно подешен кабл за гас. 3. Полуга гаса на пумпи за убризгавање је олабављена. 4. Није достигнут максимални број обртаја. 5. Прикључне рупе цевовода за гориво су сужене. 6. Погрешан цевовод је инсталиран. 7. Неисправни или неисправни топлотни штитови на млазницама. 8. Неправилан притисак убризгавања у ињекторима. 9. Види А. 6, 7, 9 и 11-13. 10. Види стр. 3, 4 и 6-10. | Подесите кабл за контролу гаса. Подесите. Пин. Одврните цеви и проверите. Проверите цевоводе. |
| Ф. Потрошња горива је превелика. | 1. Цурење електроенергетског система. 2. Зачепљена црева за рециркулацију. 3. Превисока брзина у празном ходу. 4. Превисока максимална брзина. 5. Видети А. 10 и 11. 6. Види стр. 4 и 6-8. | Проверите заптивеност свих прикључака црева, такође проверите да ли сва црева, водови, филтери и пумпа за гориво високог притиска не пропуштају. Издувајте компримованим ваздухом. Подесите. Подесите. |
| Г. Мотор не пали током вожње. | 1. Лабави или неисправни ињектори. | Уверите се да су ињектори чврсто постављени у главу цилиндра. Заменити. |
| Х. Мотор се не гаси. | Неисправан уређај за искључивање контролног соленоида. | Проверите уређај за искључивање електромагнетне контроле, замените ако је потребно. |