Систем убризгавања са више тачака
Квар | Њен разлог | Дебугг |
А. Хладан мотор се слабо покреће или се уопште не покреће. | 1. Неисправан електрични релеј. 2. Пумпа за гориво не ради или не ради пуним капацитетом. 3. Неисправан вентил за покретање горива (Мотор са 16 вентила). 4. Регулатор притиска горива је неисправан. 5. Сензор температуре расхладне течности или, сходно томе, усисни разводник је неисправан. 6. Неисправан сензор притиска. 7. Неисправан потенциометар гаса. 8. Неисправан контролни уређај. 9. Жица између сензора брзине и контролног уређаја не преноси сигнале. 10. Ваздух усисан кроз цурење улази у мотор. | Проверите, замените ако је потребно. Има ли бензина у резервоару? Проверите пумпу за гориво, измерите количину убризганог горива. Неповратни вентил. Измери притисак. Проверите све прикључке црева. |
Б. Загрејани мотор не стартује или се слабо покреће. | 1. Квар у линији ниског притиска до регулатора притиска горива. 2. Види А. 1-10. 3. Млазница која цури. | Проверите цевовод. Проверите млазницу. |
Ц. Мотор се покреће, али се поново зауставља. | 1. Вентил за контролу ваздуха у празном ходу не ради. 2. Видети А. 6 и 7. 3. Видети Б. 1. | Неповратни вентил. |
Д. Хладан мотор вибрира у празном ходу. | 1. Видети А. 5. 2. Видети Ц. 1. | |
Е. Топао мотор вибрира у празном ходу. | Видети Ц. 1 и 4. | |
Ф. Брзина мотора у празном ходу се смањује када се серво управљач окрене до краја. | Види ц.1. | |
Г. Мотор ради грубо. | 1. Зачепљен филтер горива. 2. Видети А. 2 Б. 6. 3. Види Б. 3. | Замените филтер. |
Х. Нестабилан рад на 2000-3000 о/мин. | Види А.7. | |
И. Мотор ради грубо или се зауставља. | Види А.2. | |
Ј. Мотор развија недовољну снагу. | 1. Видети А. 2, 6, 7 и 10. 2. Гас се не отвара у потпуности. | Подесите подешавање кабла гаса. |
К. Мотор пуца у усисну цев. | Види А.6. | |
Л. Превелика потрошња горива. | Види А. 5-7. |