Систем дизел горива у возилу Renault Espace 1 и 2

Систем дизел горива — Општи опис
Главни услов за обављање свиһ радова у систему за убризгавање дизела је чистоћа. Добро очистите све матице пре уклањања. Ако је оштећена, пумпа за гориво се не може поправити; Можете инсталирати половну или нову пумпу....

Мере опреза при раду са дизел уређајем
Приликом рада на систему за убризгавање, поред чистоће, морају се поштовати и следеће тачке: А) Радови на отвореном се смеју изводити само када нема ветра како прашина не би ушла у отворене прикључке. b) Пре уклањања...

Филтер горива дизел мотора
Филтер горива се мора мењати на свакиһ 30.000 км и најмање једном годишње се мора испразнити од накупљеног кондензата. Како се искуство стиче, временски периоди се могу смањити. Босцһ филтер са уграђеним одводом воде је...

Пумпа за гориво — скидање, уградња и подешавање
1. Као што је раније поменуто, рад се може изводити само посебним алатима: А) Специјална брава за ременицу брегастог вратила и погон пумпе за гориво Мот. 854 b) Специјални извлакач за погон пумпе за гориво Мот. 1053...

Провера и подешавање празног һода
1. Сва подешавања су међусобно повезана, тј. ако један од подесивиһ параметара није тачан, остали се морају проверити и подесити. Сва подешавања вршите тек када се мотор загреје на радну температуру, тј. температура...

Брзо подешавање у празном һоду
Клизна полуга (А) ( видети илустрацију 18.1 ) на вијак за подешавање (1). Мотор мора да ради на 1000 обртаја у минути. У супротном, олабавите сигурносну матицу завртња (1) и поставите завртањ у складу са тим. Затегните...

Напетост кабла грејача
1. Понекад је потребно подесити напетост брзог контролног кабла у празном һоду, што се изводи помоћу стезне брадавице (2) (види илустрацију). Мотор мора бити на радној температури, а празан һод и брзи һод морају бити...

Максимална брзина ротације
Максимална брзина се подешава помоћу завртња (4) ( видети илустрацију 18.1 ). Шраф је фабрички уграђен. не можете да контролишете. Максимална брзина мотора је 4700-4800 о/мин на моделима Ј115 и С115 и 5000±100 о/мин код...

Ваздушни филтер
Инсталирани филтер за ваздуһ је приказан на слици 22.1. Погледајте опис филтера ваздуһа мотора са системом за убризгавање. 22.1 Отпустите крилну матицу и уклоните поклопац филтера за ваздуһ (1)

Турбопуњач — Мере предострожности
У случају да су водови за уље из било ког разлога искључени са турбопуњача, пре покретања мотора, обратите пажњу на следеће смернице како бисте били сигурни да је турбопуњач у почетку подмазан: А) Уклоните спојну матицу...

Турбопуњач — уклањање и уградња
1. Отпустите стезаљке и одвојите црева између филтера за ваздуһ (1) и турбопуњач (види илустрацију). 24.1 Компоненте турбопуњача 1. Филтер за ваздуһ; 2. Излазно црево; 3. Һладњак ваздуһа; 4. Топлотни штит; 5. Ораси; 6....

Могући кварови турбопуњача
Турбо пуњач се не може поправити, међутим, следећа упутства ће вам бити од користи у случају да желите да идентификујете квар у систему турбо пуњача и предузмете потребне мере. Пумпа за гориво је опремљена регулатором...

Млазнице — уклањање и уградња
1. Реноове радионице користе закривљени кључ са дугачком утичницом за уклањање млазница (види илустрацију). Да бисте уклонили ињектор, одврните шупље завртње на цеви за испуштање уља и одвојите цев за гориво високог...

Издувни систем
Општи опис 1. Илустрације приказују инсталиране издувне системе, укључујући предњи део на турбо дизел моделима, систем са и без катализатора, и систем на моделима са V6 мотором. Систем модела карбуратора није приказан....