Уклањање
- Приликом уклањања јединице за напајање потребно је користити следеће посебне алате:
- универзална подршка Mot. 1390;
- уређај за откључавање брзих спојева система за климатизацију Mot 1410;
- кључ за одвртање фитинга који причвршћују црева на управљачки механизам Dir. 1282-01 и Dir. 1282-02.
- Поставите возило на лифт са два стуба и причврстите га сигурносним тракама.
- Одвојите жице са терминала батерије и уклоните батерију.
- Користите станицу за пуњење да испразните расхладно средство из круга клима уређаја.
- Уклоните заштиту поклопца моторног уља.
- Уклоните предње точкове, блатобрани предњих точкова, блатобрани и предњи браник.
- Уклоните погонску осовину предњих точкова.
- Скините поклопац експанзионе посуде за расхладну течност.
- Испразните радну течност из система серво управљача помоћу алата Dir. 1282-01 одвојите црево ниског притиска од хладњака и црево високог притиска (доње црево) серво управљач из управљачког механизма (цртање 415). Предузети мере против цурења радне течности.
Цртање 4.15. Локација црева кроз које је потребно испустити течност из серво управљача
- Одвојите доње црево од хладњака и испустите расхладну течност у системе за хлађење (цртање 4.16).
Цртање 4.16. Место где је доње црево одвојено од радијатора
- Уклоните кућиште филтера за ваздух.
- Одвојите цевне прикључке компресора клима уређаја.
- Уклоните склоп издувног система грејача помоћног грејача (цртање 4.17).
Цртање 4.17. Распоред елемената издувног система грејача помоћног грејача
- Уклоните предкатализатор издувног система.
- Уклоните млазни потисак (цртање 4.18).
Цртање 4.18. Положај шипке обртног момента носача мотора
- Одвојите каблове мењача из мењача (цртање 4.19, 4.20).
Цртање 4.19. Локација кабла мењача на мењачу
Цртање 4.20. Причвршћивање кабла за избор степена преноса на мењач
- Уклоните облогу хладњака.
- Уклоните завртње (Ц и D. цртање 4.21) и скините облогу хладњака.
Цртање 4.21. Болт Лоцатион (Ц и Д) причвршћивачи украса радијатора
- Уклоните јединицу левог фара.
- Одвојите свежањ ожичења од држача који се налази у контролној јединици мотора (цртање 4.22)
Цртање 4.22. Локација држача каблова
- Означите локацију и одвојите конекторе из разводне кутије у моторном простору.
- Одвојите конектор жице од држача на полици испод батерије и држача електромагнетног вентила регулатора притиска турбопуњача (цртање 4.23).
Цртање 4.23. Положај конектора и контролни вентил регулатора притиска турбопуњача
- Користећи стезаљку, стегните доводни вод главног цилиндра квачила (на резервоару кочионе течности).
- Отворите вентил за одзрачивање на радном цилиндру квачила (А. сл. 4.24). док другим кључем држите фитинг од окретања.
Цртање 4.24. Локација вентилационог вентила (А) на окову (ВИТХ) радни цилиндар квачила
На левој страни аута
- Одвојите цевни прикључак високог притиска подређеног цилиндра квачила и одвојите цев од држача.
- Одвојите црева система за хлађење. иде од мотора до експанзионог резервоара и до хладњака унутрашњег грејача.
На десној страни аута
- Искључите прикључке за напајање (1. сл. 4.25) и оцедити (2) водови за гориво пумпе високог притиска из филтера за гориво. У том случају, обавезно затворите рупе на цевоводима за гориво и филтеру чеповима потребне величине из комплета ЦАt... № 77 01 206 381.
Цртање 4.25. Тачке искључења напајања (1) и оцедити (2) водови за гориво пумпе високог притиска од филтера горива и локације конектора (3) инерцијски прекидач
- Одвојите конектор од инерционог прекидача.
- Одвојите црево ниског притиска система климатизације са језичка за монтажу на кућишту лептира за гас.
- Са доње стране аутомобила
- Одвојите конектор од пумпе за пуњење горивом и ставите искључене жице преко мотора (цртање 4.26).
Цртање 4.26. Локација пумпе за пуњење горива
- Припремите универзални носач Mot. 1390 и, заједно са помоћником, инсталирајте га испод агрегата (цртање 4.27. 4.28).
Цртање 4.27. Локација два универзална стуба за подршку Mot. 1390 под агрегатом
Цртање 4.28. Локација два универзална стуба за подршку Mot. 1390 под агрегатом
- Уклоните десно кућиште носача клатна мотора и шипку за ограничавање кретања клатна мотора. који се налази иза кућишта вешања (цртање 4.29).
Цртање 4.29. Положај вијака за монтажу десног клатна мотора
- Одврните матицу која причвршћује леву шипку носача мотора (цртање 4.30.)
Цртање 4.30. Локација леве матице за монтажу шипке носача мотора
- Пажљиво подигните возило преко мотора док останете на универзалном носачу. Будите пажљиви када подижете аутомобил. тако да каблови погона за управљање мењачем нису прикљештени или оштећени.
Инсталација
- Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
- Поставите контролне каблове преноса на своје место.
- Спустите склоп мотора и мењача у моторни простор.
- Проверите да ли је мењач правилно постављен у односу на оквир мотора.
- Инсталирајте јединицу за напајање на суспензију клатна.
- Затегните све завртње, навртке и завртње на наведеним обртним моментима.
- Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте довели клипове у контакт са кочионим плочицама.
- Вратите функционалност свих уређаја чији је рад поремећен као резултат искључивања жица са терминала батерије.
- Користите станицу за пуњење да напуните круг клима уређаја расхладним средством. Количина расхладног средства R134a за допуну: 800±20 г.
- Напуните систем за хлађење мотора расхладном течношћу.
- Сипајте течност у хидраулични погон серво управљача и уклоните ваздух из њега.
- Одзрачите хидраулички погон кроз вентил за одзрачивање који је инсталиран на прикључној цеви помоћног цилиндра квачила. Ако је прикључак оштећен, подређени цилиндар квачила мора бити замењен, што ће захтевати уклањање и уградњу мењача.
- Приликом уклањања ваздуха, да не бисте оштетили радни цилиндар и спојницу, користите насадни кључ од 19 мм да бисте спречили окретање окова док одвртате и затежете вентил да бисте уклонили ваздух, (цртање 4.24).