Пажња. Користите само препоручено квалитетно уље (погледајте сервисну књигу).
Често проверавајте ниво уља и редовно га мењајте. Коришћење уља нижег квалитета од препорученог или управљање возилом са ниским нивоом уља оштетиће мотор. Дозвољена је употреба уља вишег квалитета од препоручених. При раду у неповољним условима препоручује се употреба уља вишег квалитета од оног који је назначен на етикети.
Неповољни услови рада
Током дугих периода рада, проверавајте ниво уља чешће него обично:
- када вучете кампер или приколицу;
- у планинским пределима;
- при великој брзини;
- на температурама испод -30°Ц или изнад +40°Ц;
- када се путује на кратке удаљености (мање од 10 км) на ниским температурама (испод 5°С).
Препоруке за проверу и замену моторног уља и филтера за уље
Белешка. Приликом допуњавања горива и допуне, квалитет и вискозитет уља морају одговарати карактеристикама уља у мотору.
Да би се испоштовали интервали одржавања, произвођач у све моторе улива специјализовано синтетичко моторно уље.
Препоручује се провера нивоа уља на сваких 2.500 км.
Најтачнији резултати се добијају мерењем нивоа уља на хладном мотору пре стартовања. Нетачни резултати се добијају мерењем нивоа уља одмах након гашења мотора. Шипка за мерење уља указује на пренизак ниво уља, јер нема времена да исцури у картер.
Провера нивоа уља према очитањима на инструмент табли
Приликом приказивања поруке «Checking control functions» притисните једно од дугмади 3 или 4.
Ако је ниво изнад минимума: порука се појављује на дисплеју «Oil level», након чега следе правоугаони знакови 1, који се мењају у цртицу 2 када се ниво спусти.
Белешка. Тачан приказ нивоа није могућ ако је претходно путовање било кратко.
Megane III
Fluence
Ако је ниво уља низак: инструмент табла приказује поруку «Тор цр ол 1еие1» а лампица упозорења са симболом кључа је укључена.
Одређивање нивоа уља помоћу шипке за мерење уља. Уклоните мерну шипку и обришите је крпом која не оставља длачице. Уметните мерну шипку до краја (за возила опремљена са «утикач сонде» Ц, затворите утикач до краја).
Поново уклоните шипку.
Проверите ниво уља: не би требало да буде испод ознаке «Min» Ознака А или изнад «мак» ИН.
Након провере нивоа, уметните шипку за мерење мерења док се не заустави или затегните утикач шипке док се не заустави.
Белешка. Ако је максимални ниво прекорачен из било ког разлога или ако се открије ненормалан пад нивоа, немојте покретати мотор и контактирајте сервисну станицу.
Допуњавање или пуњење уља
Отворите утикач 1.
Додајте уље (за референцу: разлика у нивоу уља између «Min» И «Max» шипка 2 одговара запремини од 1,5-2 литара, у зависности од модела мотора).
Сачекајте око 10 минута да уље потпуно исцури у картер. Проверите ниво уља помоћу мерне шипке 2 (што је горе поменуто).
Након провере нивоа, уметните шипку за мерење мерења док се не заустави или затегните утикач шипке док се не заустави.
Просечна запремина замене уља, укључујући филтер за уље
- Мотор 1.4 ТСе: 4.65 литара.
- Мотор 1.6 16В: 5.0 литара.
- Мотор 2.0 16В: 4.2 литара.
Замена филтера за уље
Поставите ауто на лифт са два стуба.
Уклоните доњи поклопац мотора.
Поставите посуду за сакупљање уља испод мотора.
Уклоните филтер за уље кроз дно помоћу алата Мот. 1654 пречник 64 мм (1) за мотор од 2,0 л и прикључак Мот. 1329 пречника 76 мм за моторе од 1,4 и 1,6 литара.
Мотори 1,4 и 1,6 литара
Мотор 2.0Л
Подмажите заптивку филтера уља свежим моторним уљем.
Уградите нови филтер за уље. Уврнути филтер за уље док заптивка не додирне површину мотора.
Руком затегните филтер за уље 3/4 окрета.
Уклоните посуду за сакупљање уља.
Обришите све проливено уље крпом. Напуните мотор уљем које препоручује произвођач. Покрените мотор стартером све док се лампица упозорења притиска уља на инструмент табли не угаси.
Проверите да ли цури уље у области филтера за уље.
Инсталирајте доњи носач мотора.
Сачекајте најмање 10 минута.
Проверите ниво моторног уља на мерној шипки. По потреби допуните ниво уља.