Напуните мењач течношћу и проверите ниво.
Пуњење течности за аутоматски мењач
Пуњење се врши кроз одговарајући отвор (1).
Користите левак филтера 15/1 да спречите контаминацију.
Паркирајте возило на равној, равној површини.
Одвојите жице са терминала батерије, почевши од негативног терминала.
Искључите каблове са рачунара.
Отпустите завртње који причвршћују лежиште батерије.
Уклоните лежиште батерије и ЕЦУ носач.
Уклоните кабл (1) погон гаса.
Одвојите кабл од полуге на мењачу:
- стисните врх кабла у тачкама А;
- повуците браву у правцу Б;
- подигните сајлу гаса у тачки Ц.
 |  |
Напуните аутоматски мењач са 3,5 литара свеже течности. Причврстите жице на терминале батерије, почевши од позитивног терминала.
Покрените мотор у празном ходу
Повежите дијагностички алат («CLIP»).
Уђите у дијалог са рачунаром аутоматског мењача.
Пазите на температуру уља у кутији.
Када температура достигне 60°Ц±1, одврните чеп контролног отвора.
Уградите посуду, ако уље не тече или је количина исцурелог уља мања од 0,1 литара, зауставите мотор.
Додајте 0,5 литара течности, пустите да се мењач охлади на 50°Ц и покрените мотор у празном ходу. Поново повежите дијагностички алат («CUP») и ступити у дијалог са рачунаром аутоматског мењача.
Пратите параметар температуре течности у аутоматском мењачу.
Када температура достигне 60°Ц±1, одврните чеп контролног отвора.
Ставите посуду испод аутомобила за сакупљање уља.
Понављајте ове радње све док се у посуду не улије више од 0,1 литар течности.
Заврните чеп контролне рупе.
Затегните обртним моментом (35 Нм) проверите чеп за рупу.
Белешка. У случају промене течности, електронски бројач животног века течности се мора ресетовати (уграђен је у рачунар).
Региструјте датум промене уља по команди: ЦФ074 «Снимање датума промене течности у мењачу» помоћу дијагностичког алата.
Белешка. У случајевима поправке на аутоматском мењачу, делови који једва дувају подлежу обавезној замени:
- самоконструирајуће матице;
- заптивне заптивке;
- гумене подлоге;
- вијци претварача обртног момента.