Када је стартер укључен
Сигналне лампице на инструмент табли не светле, стартер се не укључује.
Узроци:
- једна од жица батерије је искључена или је дошло до тешке оксидације терминала и водова батерије;
- батерија је испражњена;
- батерија је отказала.
Решења:
- проверите поузданост контаката терминала: ако су оксидовани, очистите их и затегните;
- пуњење батерије;
- замените батерију.
Сигналне лампице на инструмент табли су пригушене, стартер веома споро ротира радилицу.
Узроци:
- оксидација терминала батерије;
- батерија је испражњена.
Решења:
- проверите поузданост контаката терминала: ако су оксидовани, очистите их и затегните;
- пуњење батерије.
Покретање мотора је тешко када је влажност ваздуха висока или након прања аутомобила.
Покретање топлог аутомобила је тешко.
Узроци:
- неисправност система за паљење: елементи система паљења су влажни;
- погоршање снабдевања горивом (мехурића и гаса у систему за гориво);
- недовољна компресија у цилиндрима мотора.
Решења:
- осушите жице свећа и завојнице за паљење;
- пустите да се мотор охлади;
- контактирајте Рено сервис.
Мотор «кија», али не почиње или почиње са потешкоћама.
Узроци:
- блокирање покретања мотора помоћу система за блокирање електричног мотора;
- погрешне радње при покретању мотора;
- недовољно снабдевање горивом;
- квар у систему паљења;
- услед снажног удара активирао се систем за искључење горива.
Решења:
- погледајте релевантне одељке;
- ако се мотор не покрене након неколико покушаја, контактирајте Рено сервис.
У покрету:
Вибрације
Узроци:
- недовољан притисак ваздуха у гумама;
- неисправно закључавање точкова;
- њихова оштећења.
Решења:
- проверите притисак ваздуха у гумама, ако је исправан, обратите се Рено сервису.
Врење расхладне течности у експанзионом резервоару
Узроци:
- механичка оштећења: сломљена заптивка главе цилиндра, квар водене пумпе;
- квар мотора вентилатора за хлађење.
Решења:
- проверите одговарајући осигурач, ако је исправан, обратите се Рено сервису.
Изађите бели дим из издувне цеви
Узроци:
- механички квар: прегорела заптивка главе цилиндра;
- зауставите мотор, обратите се Рено станици.
Дим долази испод хаубе
Узроци:
- кратак спој;
- квар система за хлађење мотора.
Решења:
- зауставите се, искључите контакт, одвојите акумулатор, контактирајте Рено сервис.
Лампица упозорења притиска уља укључена:
- приликом скретања или кочења аутомобила;
- у празном ходу мотора;
- светло се гаси полако или остаје упаљено када аутомобил убрзава.
Узроци:
- пренизак ниво уља;
- низак притисак уља;
- недостатак притиска у систему за подмазивање.
Решења:
- додајте моторно уље до одговарајућег нивоа. Обратите се Рено сервису.
Мотор не развија пуну снагу
Узроци:
- зачепљен ваздушни филтер;
- неисправност система горива;
- неисправне, лоше подешене свећице.
Решења:
- замените филтерски елемент;
- проверите ниво горива;
- контактирајте Рено сервис.
Мотор нередовито ради у празном ходу или се зауставља
Узроци:
- недовољна компресија у цилиндрима (неисправне свећице, систем паљења, цурење ваздуха).
Решења:
- контактирајте Рено сервис.
Тешко управљање серво
Узроци:
- руптура погонског ремена;
- недостатак уља у пумпи серво управљача.
Решења:
- замените погонски ремен;
- долијте уље у резервоар серво управљача до одговарајућег нивоа. Ако се каиш и даље лепи, обратите се Рено сервису.
Мотор се веома загрева. Упаљена лампица упозорења температуре расхладне течности (или је показивач у црвеној зони скале)
Узроци:
- отпуштање или кидање погонског ремена пумпе;
- квар вентилатора за хлађење мотора.
Решења:
- зауставите, угасите мотор и контактирајте РЕНАУЛТ сервис.
Цурење расхладне течности
- проверите стање црева и затегнутост стезаљки;
- проверите експанзиони резервоар: у њему би требало да буде расхладна течност. Ако недостаје, допуните до нормалног нивоа (након хлађења мотора). Пазите да се не опечете. За коначно отклањање квара потребно је што пре контактирати Рено сервис.
Електрична опрема
Брисачи ветробранског стакла не раде
Узроци:
- метлице брисача замрзнуте до стакла;
- Прегорели осигурач (интермитентни режим, када возило мирује);
- Неисправан мотор брисача.
Решења:
- отпустите метлице брисача пре него што их укључите;
- замените осигурач;
- контактирајте Рено сервис.
Чешће трептање показивача правца и светла упозорења
Узроци:
- лампа је прегорела.
Решења:
- замените лампу.
Показивачи правца и светла упозорења не раде
На једној страни
Узроци:
- лампа је прегорела;
- нема контакта у конекторима показивача правца или неправилног повезивања конектора;
- лоше уземљење.
Решења:
- замените лампу;
- обновите везу;
- пронађите жицу за уземљење, очистите место његове везе са каросеријом аутомобила и вратите контакт.
На обе стране
Узрок:
- осигурач је прегорео.
Решења:
- замените осигурач.
Неисправност релеја прекидача индекса окрета и хитне светлосне сигнализације.
Решења:
- контактирајте Рено сервис за замену релеја.
Фарови се не пале
Један
Узрок:
- лампа је прегорела.
Решења:
- замените лампу.
И једно и друго
Узрок:
- осигурач је прегорео.
Лек:
- проверите и по потреби замените осигурач.
Присуство трагова кондензације на рефлекторима фарова
Ово није показатељ квара. Присуство кондензације на рефлекторима фарова је природна последица промена температуре околине.
Када укључите фарове, кондензација брзо нестаје.
Систем грејања и климатизације
Слабо снабдевање ваздухом.
Узрок:
- Филтер за ваздух у кабини је зачепљен.
Лек:
- замените филтерски елемент.
Резање горива у случају судара
Сврха
У случају удеса, овај систем је дизајниран да спречи настанак пожара услед цурења горива. Ово се постиже заустављањем довода горива у тренутку удара искључивањем уређаја који обезбеђују гориво из резервоара за гориво. Враћање њиховог функционисања обезбеђује машински возач или аутомеханичар.
Опис
Систем се састоји од инерцијалног прекидача 1, који:
- реагује на ударац;
- прекида електрично коло.
Локација инсталације:
- код бензинских мотора, између контакта 1 релеја пумпе (236) и струјна жица +12 В;
- на дизел моторима, између +12 В напојне жице и запорног електромагнетног вентила (или кодирани соленоидни вентил ако је возило опремљено електронским имобилајзером).
Принцип рада
У тренутку удара, куглица инерцијалног прекидача се помера са свог места и прекида електрично коло.
На бензинским моторима, позитивна грана у управљачком кругу релеја пумпе је искључена (236). Као резултат, пумпа и ињектори су без напона.
Као резултат тога, гориво у резервоару за гориво не стиже до мотора.
На дизел моторима, +12В жица за напајање не напаја електромагнетни вентил за затварање или кодирани електромагнетни вентил.
Пумпа више не пумпа гориво и не ствара притисак. Тако је искључена могућност пожара као последица уласка дизел горива под високим притиском у мотор.
Враћање радног стања прекидача
Да бисте вратили радно стање инерцијалног прекидача, довољно је да га притиснете одозго да вратите лопту на своје место.
Пажња! На бензинским моторима, обавезно је да обришете запис о грешци са рачунара користећи КСР25 ручни дијагностички алат након што је прекидач активиран. Пошто компјутер за убризгавање памти квар релеја пумпе као резултат рада система за искључивање горива.