Само за пумпу за убризгавање СР1
Ова операција може унети честице у одводно коло које могу блокирати или нарушити рад регулатора притиска. Ове честице се затим таложе у филтеру за гориво.
За испирање, потребно је истовремено створити притисак у кругу за довод горива до пумпе за убризгавање и применити контролни сигнал на електромагнетни вентил за контролу притиска у шини за дистрибуцију горива.
Редослед извршења
Када је искључено «паљење», уклоните релеј пумпе за гориво.
Укључите круг напајања релеја пумпе за гориво у кутији са осигурачима мотора и релеја.
Повежите дијагностички алат и укључите га «паљење».
Повежите се са системом, а затим уђите у командни режим.
Покрените команду АЦ035 3-5 пута «Електромагнетни вентил за контролу притиска горива».
Искључи «паљење».
Уклоните краткоспојник и поново инсталирајте релеј пумпе за убризгавање.
Укључити «паљење» и повежите се са системом.
Обришите грешку «пумпа за гориво релеј».
Покрените мотор и прочитајте очитавање притиска у шинама. Ако је након операције дошло до повећања притиска у шини: поновите поступак испирања како бисте осигурали његову максималну ефикасност. Током следећег теста на путу, притисните до краја ручицу гаса неколико пута да бисте унели честице у резервоар.
Ако се након операције притисак није променио: поновите (или уради) дијагностичка процедура «АЦ035», фаза 2.