Сл. 1.105. Локације за подизање
Када користите преносиву дизалицу, обавезно поставите одговарајућа постоља испод возила (види сл. 1.105).
Пажња! Носећа основа каросерије овог аутомобила заштићена је специјалним једињењима која дају гаранцију од корозије током 12 година.
Пажња! Немојте користити опрему без гумених јастучића да не бисте оштетили фабрички заштитни метални премаз.
Пажња! Никада не подижите возило стављајући крак дизалице испод предњих полуга вешања или испод греде задњег вешања.
Пажња! Да бисте подигли предњи или задњи точак, користите потпорне тачке на местима означеним стрелицама на слици 1.105.
Да бисте поставили аутомобил на постоље, подигните аутомобил на једну страну и поставите постоље испод појачала предвиђених за уградњу стандардне утичнице.
Зауставите возило на чврстом и равном терену (ако је потребно, ставите тврди предмет испод ноге дизалице), укључи аларм.
Активирајте паркирну кочницу, а затим у брзину (прво или обрнуто) или померите бирач аутоматског мењача у положај П.
Замолите све путнике да изађу из возила и да се држе даље од пута.
Сл. 1.106. Отпуштање вијака точкова помоћу балон кључа: 1 - кључ
Олабавите завртње точкова помоћу држача точка 1 (пиринач. 1.106). Поставите кључ за точкове тако да сила примењена на ручку кључа буде усмерена надоле.
Држећи дизалицу хоризонтално, поставите главу дизалице на висину утичнице која је најближа релевантном точку.
Руком окрећући шраф дизалице, раширите дизалицу и поставите је тако да потпорна нога делимично иде испод аутомобила.
Окрените шраф дизалице за неколико окрета да бисте подигнули точак од земље.
Одврните завртње и уклоните точак.
Ставите резервни точак на главчину и окрените га тако да се монтажне рупе за монтажне завртње у главчини и на точку поклапају. Ако су завртњи укључени уз резервни точак, користите их само за причвршћивање резервног точка. Затегните завртње точкова и спустите дизалицу. Затегните завртње и контактирајте Рено дилера што је пре могуће да проверите затегнутост вијака (затезни момент: 110 Нм).