Да би аутомобил био у добром стању дуго времена, препоручујемо да се сложени радови на одржавању обављају у сервису чак и након истека гарантног рока.
У овом делу радови на одржавању возила су комбиновани у две групе: дневно одржавање и рутинско одржавање. Свакодневно одржавање обухвата послове које возач обавља пре поласка, као и прање аутомобила и чишћење унутрашњости. Рутинско одржавање укључује радове који се обављају након одређене километраже или након одређеног времена. Прецизнија подела рада по времену и километражи дата је у сервисној књизи приложеној уз аутомобил, као и у табели. 4.1.
Распоред одржавања возила
Табела 4.1.
| Услужни елемент | Километража возила, хиљада км | Страница са описом у књизи | |||||
| 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90* | ||
| Мотор | |||||||
| Погонски ремен за додатну опрему | П | П | П | 3 | П | П | «Провера затегнутости ремена погона помоћних уређаја»; «Замена помоћних погонских каишева» |
| Моторно уље и филтер уља | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | «Замена моторног уља и филтера за уље» |
| Црева и прикључци система за хлађење | П | П | П | П | П | П | «Провера црева и прикључака система за хлађење» |
| Расхладна течност | П | П | П | П | П | 3 | «Замена расхладне течности» |
| Цијеви за гориво и прикључци | П | П | П | П | П | П | «Провера непропусности водова за гориво» |
| Филтери за ваздух | П | 3 | П | 3 | П | 3 | «Замена елемента филтера за ваздух» |
| Свећице | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | «Замена и одржавање свећица» |
| Прилог прилога | П | П | П | П | П | П | — |
| Систем вентилације картера | П | П | П | П | П | П | «Чишћење система за вентилацију картера» |
| Зупчасти ремен и затезни ваљак | П | П | П | З | П | П | «Замена и подешавање затезања ремена, замена затезног ваљка погона механизма за дистрибуцију гаса» |
| Провера и подешавање зазора у погонима вентила мотора K7J, К7М | П | П | П | П | П | П | «Подешавање зазора у погону вентила» |
| Издувни колектор и његови прикључци | П | П | П | П | П | П | «Замена заптивке издувног колектора» |
| Преношење | |||||||
| Ниво уља у мењачу | П | П | П | П | П | П | «Провера нивоа и доливање уља у мењач» |
| Поклопци за спојеве константне брзине | П | П | П | П | П | П | «Провера заштитних поклопаца погона на предњим точковима» |
| Шасија | |||||||
| Провера техничког стања делова предњег вешања | П | П | П | П | П | П | «Провера техничког стања делова предњег вешања на аутомобилу» |
| Провера техничког стања делова задњег вешања | П | П | П | П | П | П | «Задње вешање» |
| Затезање навојних спојева који причвршћују шасију за тело | П | П | П | П | П | П | Види одељак «Шасија» |
| Стање гума и притисак ваздуха | П | П | П | П | П | П | «Провера точкова» |
| Углови поравнања точкова | Проверите да ли је гума неравномерно истрошена или повлачење возила током вожње | «Провера и подешавање углова поравнања точкова» | |||||
| Управљање | |||||||
| Управљач | П | П | П | П | П | П | «Инспекција и испитивање управљачког склопа аутомобила» |
| Систем серво управљача | П | П | П | П | П | П | «Управљач» |
| Проверавам слободну игру (повратна реакција) волан | П | П | П | П | П | П | «Проверавам слободну игру (повратна реакција) волан» |
| Кочиони систем | |||||||
| Кочиона течност | П | П | П | П | П | З | «Замена кочионе течности» |
| Кочионе плочице за точкове, дискови и бубњеви | П | П | П | П | П | П | «Провера истрошености кочионих плочица, дискова и бубњева» |
| Паркирна кочница | П | П | П | П | П | П | «Провера ручне кочнице» |
| Вакумски појачивач | П | П | П | П | П | П | «Провера рада вакуумског појачивача кочнице» |
| Кочни хидраулички цевоводи и њихови прикључци | П | П | П | П | П | П | «Провера затегнутости погона хидрауличне кочнице» |
| Електрична опрема | |||||||
| Подешавање фарова | П | П | П | П | П | П | «Подешавање фарова» |
| Тело | |||||||
| Сигурносни појасеви, браве и прикључци за тело | - | П | - | П | - | П | «Систем пасивне безбедности (SRS)» |
| Браве, шарке, брава за хаубу, подмазивање окова каросерије | П | П | П | П | П | П | «Нега тела» |
| Чишћење одводних рупа | П | П | П | П | П | П | «Чишћење одводних рупа на телу» |
*Даље, фреквенција рада је иста као и пре пређених 90 хиљада км.
Ознаке у табели: П - провера (ако је потребно, замените/допуните/подесите/подмажите); 3 - замена.
Безбедносни прописи
Упозорење. Овде наведена правила нису исцрпна, јер је немогуће предвидети апсолутно све опасне ситуације које могу настати приликом одржавања возила. Стога, када обављате посао, користите здрав разум, будите пажљиви и пажљиви.
1. Сви радови на поправци или одржавању возила морају се обављати у пространој, добро проветреној и осветљеној просторији.
2. Опрема радионице (механизми за подизање, алатне машине, електрични алати) морају бити посебно прилагођени за обављање послова поправке на возилу (на пример, за напајање преносивих уређаја за осветљење препоручљиво је користити изворе ниског напона од 36 или 12 В уместо 220 В).
3. Немојте пушити нити користити отворену ватру у просторији у којој се налазе аутомобил, горива и мазива итд.
4. Када радите са водоводним алатима, користите рукавице - оне ће заштитити ваше руке не само од прљавштине, већ и од огреботина и посекотина.
5. Носите заштитне наочаре када обављате било какве радове испод аутомобила.
6. За поправке каросерије (кит, фарбање, брушење) Носите респиратор и обезбедите додатну вентилацију у просторији.
7. Радове на уклањању и монтажи компоненти и склопова тешких возила обављати уз помоћника.
8. Контејнери са горивом, мазивима и бојама и лаковима који се чувају у радионици увек треба да буду добро затворени. Немојте дозволити да се такви материјали налазе у областима где падају варнице када користите алате за резање метала.
9. Избегавајте уља (посебно потрошено), антифриз и електролит на изложеној кожи. У случају контакта, исперите их што је пре могуће водом са сапуном.
10. Немојте користити бензин, дизел гориво, раствараче итд. за чишћење руку.
11. Запамтите да неправилно одржавање електричне опреме и опреме за гориво може довести до пожара. Ако нисте сигурни у своје знање сервисирања ових система, боље је контактирати специјалисте. Ако одлучите да сами обавите посао, стриктно се придржавајте свих препорука и упозорења.
12. Будите посебно опрезни када поправљате возила опремљена ваздушним јастуцима. Не покушавајте сами да поправите компоненте овог система (електронска контролна јединица ваздушних јастука, модули ваздушних јастука, волан, сензори удара итд.), јер неправилан рад може довести до активирања ових уређаја и, као резултат, озбиљне повреде. Приликом обављања било каквих радова у подручју где се ови уређаји налазе, пажљиво прочитајте све препоруке и упозорења.
13. Алати и опрема који се користе приликом поправке возила морају бити у исправном стању. Посебну пажњу треба обратити на стање изолације електричних жица.
14. Када сервисирате возила опремљена системом за климатизацију, немојте непотребно спуштати притисак из система, јер расхладно средство које се налази у њему може изазвати промрзлине ако дође у контакт са кожом.
Да бисте безбедно подигли своје возило, урадите следеће:
1. Поставите аутомобил на равну, тврду површину.
2. Пре подизања, замолите путнике да изађу из аутомобила и очисте аутомобил од страних предмета. Узмите све што је потребно за поправке из пртљажника унапред (резервни делови, алати), јер приступ подигнутом возилу може бити тежак или немогућ.
3. Поставите дизалицу само на оним местима која су за то предвиђена. Елементи снаге тела на овим местима су посебно згуснути и имају повећану снагу.
4. Поставите клинове за точкове испод точкова возила на страни супротној од оне која се подиже.
5. Да бисте спречили да се дизалица савија и притиска у земљу, поставите даску испод ње (20x20x4 цм).
6. Померите потисну главу до каросерије аутомобила. У овом случају, дизалица мора стајати окомито на потпорну површину.
7. Пре него што подигнете аутомобил на потребну висину помоћу дизалице, поново пажљиво проверите да ли је дизалица нагнута у било ком правцу.
8. Носачи се такође постављају само испод места која су посебно предвиђена за подизање возила. Поставите гумени или дрвени одстојник између носача и каросерије аутомобила.
9. Инсталирајте носач статива тако да му две ноге буду са стране каросерије аутомобила, а једна споља.
Када користите лифт за подизање вашег возила, придржавајте се следећих безбедносних захтева.
1. Приликом подизања и спуштања возила забрањено је задржавање у његовој близини да би се избегла незгода.
2. Ако постоји опасност од пада возила, одмах напустите опасно подручје.
3. Правилно поставите центар гравитације возила на лифт како бисте спречили његово падање.
4. Пазите да при спуштању не притискате стопала ногама дизалице или точковима аутомобила.
5. Немојте примењивати превелику силу на команде за подизање.
6. Само квалификовано особље треба да управља лифтом.
7. Не дозволите да се возило претерано љуља на лифту.
8. Поставите подизне руке само на оним местима која су за то предвиђена. Елементи снаге тела на овим местима су посебно згуснути и имају повећану снагу.
9. Приликом уклањања тешких компоненти и склопова са возила постављеног на лифт, инсталирајте додатне носаче.