Можете заменити заптивке вентила без скидања главе цилиндра са мотора.
Требаће вам: сав алат потребан за уклањање поклопца главе цилиндра (цм. «Замена заптивке поклопца главе цилиндра»), а такође и кључ «у 12», пинцета (или магнетизовани одвијач) за уклањање крекера са држача опруге вентила...
...уређај за сабијање опруга вентила...
...и крпељима...
...или инерцијску уљну заптивку.
Приказани извлакач има трн на другом крају за притискање капица. Ако такав извлакач није доступан, биће вам потребна клешта за скидање поклопаца и трн одговарајућег пречника да их притиснете на вођице вентила.
1. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.
Напомена. На примеру мотора приказан је поступак замене заптивки осовине вентила K7J и К7М. Замена заптивки осовине вентила мотора К4М се врши на исти начин. Разлика у начину уградње клипа 1. цилиндра у ТДЦ положај хода компресије (цм. «Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије»). Мотор К4М има две брегасте осовине и нема клацкалицу. Мораћете да уклоните брегасте осовине (цм. «Замена брегасте осовине»).
2. Уклоните све свећице (цм. «Замена и одржавање свећица»).
3. Скините поклопац главе цилиндра (цм. «Замена заптивке поклопца главе цилиндра»).
4. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије (цм. «Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије»).
Напомена. Са овим положајем радилице, клипови 1. и 4. цилиндра су у ТДЦ. Ово омогућава «осушити» вентили ових цилиндара без опасности да их испадну у цилиндар.
Корисни савети. Да бисте уградили клип 1. цилиндра у ТДЦ положај хода компресије, потребно је уклонити горњи поклопац зупчастог ремена (да бисте добили приступ ознакама времена на ременици брегастог вратила и на глави цилиндра), што подразумева радно интензивне прелиминарне радње за уклањање десног носача вешања агрегата. Са тачношћу довољном да се клипови 1. и 4. цилиндра подесе у ТДЦ положај приликом замене заптивки стабла вентила, брегасто вратило се може подесити у жељени положај визуелним надзором. Приликом окретања радилице, брегасто вратило мора бити постављено тако да пете клацкалица за погон оба вентила 1. или 4. цилиндра належе на задње делове брегастих осовина, а клацкалице могу да се померају «љуљање» унутар јаза.
5. Равномерно олабавите пет вијака који причвршћују осовину клацкалице погона вентила...
6....уклоните завртње из рупа на глави цилиндра и осовини...
Напомена. Имајте на уму да се вијци разликују по облику главе. Приликом поновног састављања, поставите вијке на њихова оригинална места.
7....и уклоните осовински склоп са клацкалицама.
Напомена.
Ако не намеравате да замените клацкалице вентила, њихову осовину и брегасто вратило, немојте скидати клацкалице са осовине да бисте их уградили на првобитна места приликом поновног састављања.
8. Инсталирајте уређај за компресију опруга вентила тако што ћете заврнути вијак који учвршћује осу клацкалице вентила у једну од рупа на глави блока и закачити уређај за овај вијак.
9. Притисните опругу вентила помоћу алата и уклоните два крекера са плоче опруге помоћу пинцете или магнетизованог одвијача. Затим уклоните уређај.
10. Уклоните опружну плочу...
11....и опруга вентила.
Напомена.
Подлошку за опругу вентила није потребно скидати, јер не омета замену уљне заптивке.
12. Притисните заптивку стабла вентила са вођице вентила. Да бисте то урадили, уградите стезну чахуру инерцијалног скидача заптивке на поклопац и ударцем оштро ударите у чахуру стезне чауре. Затим, исто тако оштро ударите дршку уређаја са ударачем и тако притисните поклопац са рукава.
13. Ако нема инерцијалног извлакача капице, уклоните поклопац посебним извлакачем типа клешта или клештима, примењујући силу право нагоре и без окретања поклопца како не бисте оштетили вођицу вентила.
Упозорење. Немојте скидати поклопац тако што ћете га одвојити са обе стране шрафцигерима. Водећи рукав на који се поставља капица је од кермета, тако да му се ивица лако ломи.
14. Пре уградње нових уљних заптивки, препоручујемо да уклоните опруге са њих, иначе се капице могу оштетити када прођу кроз жлебове испод крекера на вентилима. Ако комплет нових капа укључује пластичну чауру за уградњу, опруге није потребно скидати. У том случају, гурните чахуру на вретено вентила.
15. Подмажите унутрашњу површину заптивке стабла вентила моторним уљем и гурните поклопац дуж вретена вентила до вођице.
16. Инсталирајте трн за притискање поклопца. Лаганим ударцима ударача по трну притиснути поклопац док се не заустави. У недостатку посебног уређаја, можете одабрати цилиндрични трн одговарајућег пречника и притиснути поклопац кроз њега лаганим ударцима чекића по трну.
Корисни савети. Дугу главу из комплета алата можете користити као трн. Изаберите главу са 12 ивица и ивицу унутар отвора тако да глава додирује поклопац у непрекидном кругу.
17. Уклоните водећу чахуру са вретена вентила или ставите опругу на поклопац ако је уклоњен.
18. Инсталирајте опругу и плочу вентила обрнутим редоследом од уклањања. Уградите котаче помоћу алата тако да се уклапају у жлебове на вретену вентила. Након постављања крекера, ударите чекићем на крај вентила кроз металну шипку тако да крекери сједну на своје мјесто.
Упозорење. Ако су постављени кратери искривљени остају непоправљени, приликом покретања мотора «исушена» вентил ће пасти у цилиндар, узрокујући озбиљан квар мотора.
19. Слично, замените уљне заптивке другог вентила 1. цилиндра и два вентила 4. цилиндра.
20. Окрените радилицу за пола окрета тако да клипови 2. и 3. цилиндра буду у ТДЦ-у и замените уљне заптивке преосталих вентила.
21. Након уградње склопа осовине клацкалице вентила са клацкалицама на мотор, проверите и, ако је потребно, подесите зазоре у погону вентила (цм. «Подешавање зазора у погону вентила»).
Напомена. Затегните вијке за монтажу осовине клацкалице равномерно на обртни момент од 23 Нм (2,3 кгф-м).
22. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.