Бензински мотори
- А) Сипајте гориво само безоловним бензином;
- б) Принудно покретање топлог мотора гурањем или вучом није дозвољено. У овом случају препоручује се употреба помоћне батерије. Несагорело гориво, ако се запали, може изазвати прегревање и уништење катализатора;
- В) Ако се мотор тешко покреће, немојте покретати предуго. Приликом покретања мотора, гориво се непрекидно убризгава. У таквим случајевима морате пронаћи и уклонити узрок квара;
- Г) Пазите на количину горива у резервоару и не пуштајте је «пустош»;
- д) Ако се уоче пропусти у паљењу, онда се морају избећи велике брзине мотора и одмах отклонити квар;
- и) Уградите само оне врсте свјећица које препоручује произвођач возила;
- х) Извршите тест варнице само са уклоњеним врхом свећице, након што сте пре тога искључили релеј за напајање пумпе за гориво;
- И) Немојте упоређивати цилиндре (тест равнотеже) гашењем паљења у комори за сагоревање једног цилиндра. Са таквим искључењем, укључујући и уз помоћ тестера за проверу рада мотора, неизгорело гориво улази у катализатор;
Возила са бензинским и дизел моторима
- До) Не паркирајте своје возило преко сувог лишћа или траве. Издувни систем у области катализатора је веома врућ и зрачи топлоту чак и након што је мотор искључен;
- л) Не наносити заштиту од корозије подвозја на делове издувног система;
- м) Не модификујте топлотне штитове издувног система;
- н) Када сипате гориво и доливате моторно уље, уверите се да ознака максималног нивоа уља на шипки није прекорачена. Вишак уља услед непотпуног сагоревања улази у катализатор и може оштетити племенити метал или потпуно уништити катализатор.