Кит
Гитовање пре фарбања вам омогућава да вратите геометријску површину поправљеног панела каросерије. Производи се много врста китова за тело, али кит са учвршћивачем се најбоље понаша у раду, само је потребно стриктно пратити препоруке произвођача. Кит се наноси флексибилним гуменим или пластичним апликатором. Помешајте малу количину кита на чисту дрвену или картонску површину, штедљиво користећи учвршћивач.
Гитовање се врши следећим редоследом.
Припремите металну површину као што је горе описано.
Припремите кит према упутствима произвођача.
Користите апликатор да нанесете кит на оштећени део панела каросерије. Да би се постигла жељена контура површине и ниво кита, сваки потез апликатора треба да прође кроз целу површину коју треба поправити. Чим се контура површине кита приближи контури неоштећене површине, одмах престаните са наношењем кита, јер ће почети да се лепи за апликатор, формирајући грудвице и остављајући трагове огреботина.
Нанесите слојеве пасте у интервалима од око 20 минута док се ниво кита не подигне изнад околног метала панела.
Дозволите да се третирана површина потпуно осуши и стврдне.
Вишак кита уклоните водоотпорним брусним папиром: прво грубог зрна типа Н-180, а затим, постепено смањујући зрнастост, завршите брусним папиром Н-600. Препоручује се употреба увозних материјала због већег квалитета абразива и облоге.
За најбоље резултате препоручује се претходно умотавање (или штап) папир око дрвеног блока (Можете користити гуму или пену).
Током обраде редовно и обилно навлажите брусни папир водом. Извршите рад док се не постигне апсолутна глаткост третиране површине.
У завршној фази, третирана површина треба да изгледа као диск или овал чисте површине, која се завршава постепено бледећом ивицом добро очуване боје.
Исперите третирано подручје са пуно текуће воде да бисте уклонили најмање абразивне честице настале током процеса млевења.
Осушите, одмастите и поново осушите површину феном.
Нанети танак слој прајмера из аеросолне бочице и тако открити све недостатке настале током брушења.
Отклоните откривене недостатке наношењем слоја свежег кита.
Поновите кораке брушења и брушења.
Поновите кораке глетовања, брушења и прајмирања док не добијете задовољавајући резултат.
На крају, третирану површину исперите текућом водом и осушите - површина је сада спремна за фарбање.
Бојање
Фарбање површине панела мора се вршити у сувом, чистом и претходно проветреном простору. Ваздух у просторији мора бити сув, чист и миран.
Извршите бојење следећим редоследом.
Изаберите део панела за фарбање; остатак површине прекријте дебелим папиром, причвршћеним лепљивом траком. Оставите 50 мм широку површину неоштећене површине отвореном око периметра. танак папир (новине) користити у више слојева.
Пре фарбања проверите рад пиштоља за прскање или аеросолне бочице на носећој површини (картона) и вежбају технику премазивања.
Грунтирајте површину. Потребна дебљина се постиже захваљујући вишеслојности танких слојева прајмера. Осушите површину која се третира пре наношења сваког слоја прајмера.
Обрусите површину брусним папиром Н-600 отпорним на влагу, не штедећи текућу воду. Постигните апсолутно глатку површину.
Пустите да се земља потпуно осуши.
Нанесите слој боје, поново постижући његову дебљину кроз неколико слојева (3–5). Нанесите слојеве «мокар», остављајући претходни слој да се мало осуши.
Почните да сликате од центра поправљеног подручја, померајући руку пиштољем за прскање (спреј) спирално, ширећи домет док се не покрије цела оштећена површина, као и прстен околне површине ширине приближно 50 мм.
После 10-15 минута, не касније, након наношења последњег слоја боје, уклоните папир и лепљиву траку која је прекривала панел каросерије.
Боја је потпуно сува (полимеризује) за две недеље.
Тек тада пређите на изравнавање прелаза боје третирањем рестауриране површине врло фином брусном пастом.
На крају, нанесите слој воска АБ-70 на рестаурирани панел. Ако је прошло мање од 4 године након фарбања каросерије, онда можете користити полирање аутомобила.
Ако након примене ове технологије није било могуће постићи задовољавајуће резултате, можете користити пасту за млевење ПМА-2. Ако ово не помогне, онда ћете морати потпуно префарбати тело. Поновна употреба ПМА-2 пасте није дозвољена.