Специјални алат:
- Комплет за тестирање кочионог притиска - Фре. 244-03 или 1085-01
Моменти затезања:
- Причвршћивање кочионе цеви - 14 Нм
- Вијак компензатора - 18 Нм
- Вијак за подешавање - 10 Нм
Повлачење
1. Ставите ауто на лифт.
2. Притисните педалу кочнице и фиксирајте је у овом положају.
3. Одвојите шипку компензатора од греде задње осовине.
4. Означити места уградње кочионих цеви на компензатору и одвојити цеви.
5. Уклоните топлотни штит.
6. Одврните два завртња за причвршћивање и уклоните компензатор.
7. Олабавите, али немојте потпуно уклонити вијак (1) држач компензатора.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Подешавање
Подешавање се врши променом положаја шипке (2) компензатор у односу на чауру са олабављеним вијком за подешавање (1).
Пажња! Положај матице (3) не мењајте компензатор.
Преглед
Повежите манометар на кочиону арматуру једног кола.
Одзрачите мераче отпуштањем завртња (Р).
Притискајте педалу кочнице све док притисак у предњој кочници не буде подешен на 100 бара.
Притисак у кочници задњег точка треба да буде 29-47 бара.
Белешка. Притисак се мери са пуним резервоаром горива и са возачем за воланом.