| Uťahovacie momenty | |
| Čap vačkového hriadeľa | 12 Nm |
| Matica upevnenia ozubenej remenice vačkového hriadeľa | 30 Nm + 86°±6° |
Odstúpenie
Odstráňte horný kryt motora.
Odstrániť:
- pravé predné koleso
- pravý predný blatník,
- upevňovacie skrutky ochrany paletovej kľukovej skrine motora,
- ochrana spodku motora,
- pravá podpera kyvadla,
- snímač polohy vačkového hriadeľa,
- hnací remeň príslušenstva,
- remenica kľukového hriadeľa,
- rozvodový remeň,
- diagnostický nástroj (Mot. 1430).
Vystružovací otvor (1), pomocou vrtáka s priemerom 8,5 mm.
Uvoľnite skrutky náboja (3) remenica vačkového hriadeľa.
Nainštalujte nástroj na hlavu valca a zablokujte ozubené koleso remenice vačkového hriadeľa.
Utiahnite upevňovacie skrutky (3) náboj remenice vačkového hriadeľa.
Odstrániť:
- orech (4) upevnenie remenice vačkového hriadeľa,
- príslušenstvo,
- ozubená remenica vačkového hriadeľa.
Poznámka: Olejové tesnenie vačkového hriadeľa sa odstráni pomocou nástroja.
Odstráňte tesnenie vačkového hriadeľa (5) uistite sa, že tip (6) príslušenstvo odstránené.
Uvoľnite skrutky čo najviac (7) A (8) zariadenia.
Namontujte držiaky nástrojov na vačkový hriadeľ.
Stlačte prípravok, kým sa ramená rukovätí nedotknú (9) s tesnením vačkového hriadeľa.
Roztiahnite rukoväte otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek (10) plochý kľúč.
Odstráňte tesnenie vačkového hriadeľa odstránením skrutky (11) v smere hodinových ručičiek.
Inštalácia
Utrite čističom povrchov:
- puzdro olejového tesnenia vačkového hriadeľa v hlave valca,
- lícujúce plochy olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
Pozor!
- Neškrabte spojovacie plochy hliníkových častí, pretože akékoľvek poškodenie spôsobené vyrúbaním môže viesť k úniku paliva.
- Aby sa zabezpečilo utesnenie, spojovacie plochy musia byť čisté, suché a bez oleja (nedotýkajte sa ich prstami).
Časti, ktoré je potrebné vymeniť:
- Tesnenie predného vačkového hriadeľa.
- Matica upevnenia ozubenej remenice vačkového hriadeľa.
- Vlásenka upevnenia ozubenej remenice vačkového hriadeľa (v prípade otáčania).
Omotajte vlásenku (12) príslušenstvo vo vačkovom hriadeli.
Namontujte nové olejové tesnenie na vačkový hriadeľ.
Poznámka: Pre dodané vývodky namontované na ochrannom kryte:
- neodstraňujte olejové tesnenie vačkového hriadeľa z ochranného krytu,
- namontujte puzdro s olejovým tesnením na vačkový hriadeľ,
- zatlačte ochranné puzdro na hlavu valca, kým sa olejové tesnenie vačkového hriadeľa a hlava valca nedostanú do kontaktu,
- namontujte olejové tesnenie na vačkový hriadeľ v súlade s nižšie uvedenými pokynmi.
1 - Prvá inštalácia olejového tesnenia vačkového hriadeľa
Vymeňte uzáver (13) a krídlovú maticu (14) zariadenia.
Utiahnite maticu s nákružkom, kým sa uzáver nedotkne hlavy valca.
2 - Druhá inštalácia tesnenia vačkového hriadeľa
V závislosti od okolností sa olejové tesnenia dodávajú ako náhradné diely (15) s medzikusom (16) okrem iných detailov.
Poznámka: Dištančná vložka (17) používa sa na inštaláciu tesnenia (18) a používa sa so zariadením (19).
Nainštalujte zvonček (20) s dištančnou vložkou na strane olejového tesnenia vačkového hriadeľa, potom nainštalujte maticu s nákružkom (21) zariadenia.
Poznámka: Dištančná vložka je inštalovaná na objímke nástroja tak, že vnútorný okraj dištančnej vložky je na strane olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
Utiahnite maticu s nákružkom, kým sa rozpera nainštalovaná na nálevke nedotkne hlavy valca.
3 - Pokračovanie oboch spôsobov
Odstrániť:
- kľúčová matica nástroja,
- veko,
- skrutka,
- ochranný kryt a rozpera (ak je nainštalovaný) a zlikvidovať ich.
Utiahnite čap vačkového hriadeľa na krútiaci moment (12 Nm).
Inštalácia:
- remenica vačkového hriadeľa,
- nová matica remenice vačkového hriadeľa.
Uvoľnite skrutky náboja (22) remenica vačkového hriadeľa.
Nainštalujte nástroj na hlavu valca a zablokujte ozubené koleso remenice vačkového hriadeľa.
Utiahnite:
- skrutky náboja ozubeného kolesa vačkového hriadeľa
- požadovaný krútiaci moment a dotiahnite maticu ozubeného kolesa vačkového hriadeľa do určeného uhla (30 Nm + 86°±6°).
Odstráňte prípravok.
Namontujte náboj ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pomocou nástroja (Mot. 1430).
Poznámka: Ak je západka (Mot. 1430) nie je možné zasunúť, otočte nábojom ozubeného kolesa vačkového hriadeľa nástrčkovým kľúčom 13 mm.
Inštalácia:
- rozvodový remeň.
- hnací remeň príslušenstva,
- snímač polohy vačkového hriadeľa,
- pravá podpera kyvadla,
- ochrana spodku motora,
- pravý predný blatník,
- pravé predné koleso.
Nainštalujte horný kryt motora.