| Uťahovacie momenty | |
| Nové upevňovacie skrutky turbodúchadla na výfukovom potrubí | 9 Nm |
| Nový čap turbodúchadla na turbodúchadle | 9 Nm |
| Upevňovacie matice turbodúchadla | 28 Nm |
Odstúpenie
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák.
Odpojte batériu.
Odstrániť:
- horný kryt motora
- puzdro vzduchového filtra.
Odpojiť:
- hadica (1) vetranie kľukovej skrine,
- potrubie medzi turbodúchadlom a vzduchovým chladičom v bode (2).
Odstrániť:
- solenoidový ventil recirkulácie výfukových plynov,
- vzduchové potrubie medzi krytom vzduchového filtra a turbodúchadlom,
- ochrana spodku motora,
- Katalyzátor.
Odstrániť:
- spätné vedenie oleja turbodúchadla (3),
- prívodné potrubie turbodúchadla,
- upevňovacie matice (4) turbodúchadlo do výfukového potrubia
- turbodúchadlo,
- tesnenie turbodúchadla.
Inštalácia
Časti, ktoré je potrebné vymeniť:
- Montážne matice turbodúchadla.
- Tesnenie medzi výfukovým potrubím a turbodúchadlom.
- Čapy na upevnenie výfukového potrubia na turbodúchadlo (v prípade otáčania).
Pozor!
- Uistite sa, že počas inštalácie sa do turbíny alebo kompresora nedostali žiadne cudzie predmety,
- Skontrolujte, či nie je výstupné potrubie oleja turbodúchadla čiastočne alebo úplne zablokované usadeninami uhlíka. Uistite sa, že nedochádza k úniku paliva. Skontrolujte netesnosti, ak sú, vymeňte diel.
- Skontrolujte, či chladič vzduchu a sací trakt motora nie sú plné oleja v dôsledku poruchy turbodúchadla. V takom prípade odstráňte tieto časti a umyte ich v umývacej nádobe alebo tlakovej umývačke, potom osušte stlačeným vzduchom.
Pomocou sivých matných tampónov vyčistite:
- spojovacia plocha výfukového potrubia,
- spojovacia plocha turbodúchadla v prípade jeho opätovného použitia.
Utrite čističom povrchov:
- spojovacia plocha výfukového potrubia,
- spojovacia plocha turbodúchadla v prípade jeho opätovného použitia,
- kryt tesnenia výstupu vzduchu turbodúchadla,
- spojovacia plocha držiaka chladiča výfukových plynov na strane prevodovky.
Pozor! Aby sa zabezpečilo utesnenie, spojovacie plochy musia byť čisté, suché a bez oleja (nedotýkajte sa ich prstami).
Utiahnutie krútiaceho momentu:
- nové čapy turbodúchadla na výfukovom potrubí (9 Nm),
- nový čap turbodúchadla na turbodúchadle (9 Nm).
Inštalácia:
- nové tesnenie turbodúchadla na výfukovom potrubí,
- turbodúchadlom.
Pomocou plochého kľúča nainštalujte nové upevňovacie matice turbodúchadla bez ich utiahnutia (turbodúchadlo sa musí dotýkať rozdeľovacieho potrubia a na otočenie kľúča je potrebná sila).
Utiahnite upevňovacie matice turbodúchadla na krútiaci moment (28 Nm).
Inštalácia:
- spätné vedenie oleja turbodúchadla,
- prívodné potrubie turbodúchadla,
- Katalyzátor,
- ochrana spodku motora,
- vzduchové potrubie medzi krytom vzduchového filtra a turbodúchadlom,
- Solenoidový ventil EGR.
Pripojiť:
- potrubie medzi turbodúchadlom a vzduchovým chladičom,
- ventilačná hadica kľukovej skrine.
Inštalácia:
- puzdro vzduchového filtra,
- horný kryt motora.
Pripojte batériu.
Vyšetrenie
Odpojte konektor regulátora paliva (blokovanie štartovania motora).
Zapnite štartér na niekoľko sekúnd, kým nezhasne výstražná kontrolka tlaku oleja.
Vypnite zapaľovanie.
Pripojte konektor regulátora paliva.
Skontrolujte úniky oleja.
Pripojte diagnostický prístroj a vymažte uložené poruchy.