Degradáciu tlmičov je často ťažké odhaliť kvôli neustále sa meniacim jazdným podmienkam. Pravidlom je, že po opotrebovaní dvoch sád pneumatík sú sériové tlmiče len polovičné ako pôvodne a je potrebné ich vymeniť.
So známym nezískate presnú predstavu o ich stave «hojdačková metóda» v stojacom vozidle, v ktorom zatlačíte na stroj nad kontrolovaným kolesom a náhle ho uvoľníte: pohyb pružiny musí byť okamžite zhasnutý. Takto sa dá určiť len úplne chybný tlmič.
Presnejší pohľad na stav tlmiča poskytuje špeciálny skúšobný stojan ako napr «Shocktester» (otrasový tester) od Boha. Tlmenie kmitov predkyvného auta je znázornené vo forme diagramu.
Kvapalina tlmiča nesmie byť príliš studená na kontrolu, inak sa získa nesprávny výsledok. Na základe schémy sa určí stav tlmičov.