Rýchlomer a kábel rýchlomera

Tento merač rýchlosti pohybu to do určitej miery zaznamená elektricky, a to produkciou vírivých prúdov, ktoré otáčajú hliníkový valec okolo osi šípky, čím prekonávajú odpor špirálovej pružiny. Rýchlomer nemeria presnú vzdialenosť ani rýchlosť «myslí si» otáčky lankového pohonu rýchlomera v skrini prevodovky a prevádza ich na kilometre. Koľko otáčok lanka auto prejde jeden kilometer po ceste, závisí od veľkosti pneumatík a prevodového pomeru náprav. Transformačný pomer pohonu rýchlomera je 21:19. Chvejúca sa ručička rýchlomera zvyčajne naznačuje, že kábel rýchlomera je zalomený a čoskoro sa zlomí. V niektorých autách sa zhorší aj lankový pohon v prevodovke.

Odstránenie kábla rýchlomera

1. Demontujte združený prístrojový panel.

2. Odpojte kábel rýchlomera od združenej prístrojovej dosky a vytiahnite ho z prevodovky stlačením jeho bezpečnostných svoriek.

3. Odpojte konektor rýchlomera.

4. Vytiahnite kábel tachometra s gumenou koncovkou z prednej steny.

5. Pri inštalácii vložte kábel bez zalomení a ohybov do prednej steny a dbajte na správnu polohu gumenej koncovky.