Demontovaný štartér Paris-Rhone
1 - magnetický spínač so štartovacou zástrčkou; 2 - puzdro magnetického spínača s vinutím; 3 - veko ložiska na strane pohonu; 4 - hnací mechanizmus malého prevodu s voľnobežným mechanizmom; 5 - kotva so zberačom; 6 - puzdro s budiacim vinutím; 7 - závitová ojnica; 8 - držiak kefy; 9 - kryt zo strany kolektora; 10 - bezpečnostný uzáver; 11 - detaily nastavenia vôle axiálneho ložiska.
Pred každým naštartovaním motora pri otočenom kľúči zapaľovania sa najskôr aktivuje štartér, ktorý «oživuje» motora. Koľko námahy si to vyžaduje, zistíte, ak sa pokúsite motor ručne vytočiť, aby ste napríklad ventily nastavili do požadovanej polohy.
Zariadenie
Motory Renault 19 sú vybavené štartérom s núteným jednostupňovým záberom a samovypínaním prevodového stupňa, ktorý je podľa typu motora navyše vybavený prevodovkou na zvýšenie krútiaceho momentu. Ak sa vyskytnú mechanické zvuky, ktoré naznačujú silné opotrebovanie, prevodovku je potrebné vymeniť. Zároveň je pravdepodobne veľa opotrebovaných častí v samotnom štartéri, takže výmena celého štartéra nebude zbytočná.
Štartéry Bosch alebo Paris-Rhone sa inštalujú v závislosti od typu motora a variantu výbavy:
Výrobca štartéra | Typ (značenie) | Krútiaci moment (Nm) * | Súčasná sila (A) * |
Bosch Bosch Paris-Rhone Paris-Rhone | 0001 110026 9000333 117 D9E 771 J9E 138 | 34 11 8 8 | 1000 350 460 450 |
* Keď je zablokovaný štartér.
Keď otočíte kľúčom v spínacej skrinke v smere «začať» stane sa nasledovné:
1. Terminál «B 2» (biely drôt) v zámku zapaľovania dodáva napätie do magnetického spínača umiestneného na štartéri.
2. V dôsledku toho štartovacia vidlica posúva štartovacie koleso pozdĺž strmých závitov hriadeľa kotvy k ozubenému vencu zotrvačníka motora.
3. Keď je zaradený malý prevod, magnetický spínač dodáva prúd priamo z batérie cez hlavné kontakty (čierny kábel); kým štartér otáča motor.
4. Hneď ako motor naštartuje a uvoľní kľúč zapaľovania, magnetické pole vo vinutí magnetického spínača sa preruší.
5. V dôsledku toho sa štartovacia vidlica pružinou stiahne do pôvodnej polohy a malý prevod sa vzdiali od zotrvačníka a zároveň sa preruší napájanie štartéra elektrickým prúdom.