Systém vstrekovania dieselového paliva Renault 19

Systém vstrekovania nafty — popis konštrukcie
Obrázok schematicky znázorňuje pohyb paliva v systéme vstrekovania nafty: z nádrže (7) palivo cez prívodné potrubie (8) vstupuje do palivového filtra (1). Vyčistená motorová nafta sa potom nasáva do vysokotlakového...

Vysokotlakové palivové čerpadlo (TNVD)
Atmosférické dieselové vysokotlakové palivové čerpadlo Bosch (47 kW) rozobratý 1 - hnacie koleso; 2 - predná konzola vstrekovacieho čerpadla; 3 - zariadenie na štartovanie studeného motora; 4 - zadná konzola...

Činnosť vysokotlakového palivového čerpadla (TNVD)
Obrázok vľavo zobrazuje vstrekovacie čerpadlo Bosch, vpravo vstrekovacie čerpadlo Roto. Zariadenie na deaktiváciu ovládania elektromagnetu (2) pri vypnutom zapaľovaní preruší prívod paliva do čerpadla. Ak chcete...

Obohatenie plniaceho tlaku
Princíp činnosti obohatenia plniaceho tlaku. Regulátor plniaceho tlaku je umiestnený na strane pod spojkou predstihu vstrekovania paliva a podieľa sa na synchronizácii dodávky požadovaného množstva paliva čerpadlom pre...

Diesel s preplňovaním plynovou turbínou
Trysky Doplnkom systému vstrekovania nafty sú vstrekovače. Ich úlohou je vstrekovať palivo pod vysokým tlakom do vírivej komory. Len ak tlak paliva stúpne nad 125-140 bar, ihla trysky sa zdvihne a vpustí palivo do...

Poruchy vstrekovača paliva
Ak je jeden vstrekovač chybný, možno to zistiť pri bežiacom motore takto: odskrutkujte spojovacie matice vysokotlakových palivových potrubí na vstrekovačoch a znova ich utiahnite. Ak sa napriek odstránenému potrubiu...

Svojpomoc v prípade poruchy vstrekovacieho systému
Prvky dýzy 1 - tryska; 2 - zátky na voľnom výstupnom potrubí paliva vstrekovača 4. valca; 3 - vstrekovacie vysokotlakové potrubie; 4 - spojovacia hadica medzi dvoma tryskami. Prvky vysokotlakového palivového čerpadla...

Nastavenie začiatku vstrekovacieho cyklu vysokotlakového palivového čerpadla
Po nastavení napnutia ozubeného hnacieho remeňa alebo po jeho výmene je potrebné skontrolovať a prípadne opraviť nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla. K tomu remenica ozubeného remeňa (1) vysokotlakové...

Kábel na ovládanie plynu (lanko plynu)
Kábel ovládania plynu je upevnený pomocou upínacieho zariadenia (šípka) na guľovej hlave škrtiacej páky vysokotlakového palivového čerpadla. Po inštalácii lanka ovládania plynu (4) musia byť upravené, pre ktoré vlnitý...

Kontrola nečinnosti
Pomocou bežného tachometra na naftovom motore nie je možné nastaviť voľnobežné otáčky. Na presné riadenie otáčok voľnobehu je potrebné použiť špeciálne zariadenie. Skúsený motorista dokáže zmeniť rýchlosť sluchom, ak...

Kontrola výfukových emisií (AU)
Od decembra 1993 musia byť dieselové vozidlá testované na emisie výfukových plynov každé 2 roky (skrátene: A.U). Tento test meria množstvo sadzí vo výfukových plynoch. Takzvaná nefelometria pomocou testera horenia...

Riešenie problémov
Vysokotlakové palivové čerpadlo Porucha Jej dôvod Riešenie problémov A. Studený motor štartuje zle alebo neštartuje vôbec. 1. V nádrži nie je palivo. 2. Predhrievač nefungoval dostatočne dlho. 3. Chybný tepelný spínač...