Odstránenie
- Demontáž hlavy valcov musí byť vykonaná s demontovaným motorom z vozidla.
- Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla oleja.
- Odstráňte rozvodový remeň.
- Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hydraulickú nádrž posilňovača riadenia a posuňte ju nabok.
- Odstráňte plastový ochranný štít káblového zväzku zo sacieho potrubia.
- Odstráňte kapsulu EGR a jej potrubie.
- Odstráňte upevňovacie skrutky sacieho potrubia.
- Mierne nadvihnite rozdeľovač a odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce ventilačnú hadicu kľukovej skrine upevnenú pod rozdeľovačom.
- Odstráňte sacie potrubie a jeho tesnenie.
- Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce potrubie chladiaceho systému k hlave valca zo strany zotrvačníka.
- Odstráňte tepelný štít turbodúchadla.
- Odskrutkujte skrutky zaisťujúce nádrž na separáciu olejových pár a posuňte ju nabok.
- Odstráňte prívodné a výstupné potrubie motorového oleja a chladenú podperu z turbodúchadla.
- Odstráňte podporné oká turbodúchadla a odpojte od nich vzduchové potrubia.
- Odpojte flexibilnú hadicu chladiacej kvapaliny, káble a elektrické konektory od hlavy valcov.
- Špeciálny kľúč Renault Mot. 1383 odpojte a odstráňte vysokotlakové potrubie.
- Odstráňte vstrekovače paliva.
- Odstráňte tepelné ochranné podložky a O-krúžky vstrekovača.
- Odstráňte kryt hlavy valcov a jeho tesnenie.
- Odstráňte skrutky hlavy valcov.
- Odstráňte hlavu valca a tesnenie.
Inštalácia
- Očistite povrch hlavy valcov, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškriabali hliníkovú zliatinu, z ktorej je hlava valcov vyrobená. Na odstránenie prilepených častí tesnenia použite rozpúšťadlo Decapjoint.
- Očistite povrch bloku valcov, ktorý je spojený s tesnením hlavy valcov.
- Skontrolujte prítomnosť puzdier centrujúcich hlavu na bloku valcov.
Obrázok 3.48. Umiestnenie skrutiek pripevňujúcich potrubie chladiaceho systému k hlave valcov
Obrázok 3.49. Umiestnenie upevňovacích skrutiek nádrže na separáciu olejových pár
- Skontrolujte hladké otáčanie vačkového hriadeľa
- Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov a vycentrujte ho na vodiace puzdrá.
- Namažte závity, základňu hláv skrutiek a podložky motorovým olejom.
Poznámka. Na upevnenie hlavy valcov je potrebné použiť nové skrutky. Skontrolujte, či sú otvory pre skrutky hlavy valcov v bloku valcov čisté a bez oleja
- Zaskrutkujte skrutky hlavy valcov a postupne ich utiahnite. znázornené na obrázku 3.52
- Nainštalujte kryt hlavy valcov s tesnením a zaistite ho skrutkami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
- Zaistite vačkový hriadeľ v polohe časovania ventilov.
- Nainštalujte novú tepelnú ochrannú vložku a O-krúžok pre každý vstrekovač (obrázok 3.13).
- Nainštalujte vstrekovače.
- Nainštalujte pomocou špeciálneho kľúča Renault Mot. 1383 priskrutkujte vysokotlakové potrubia.
Obrázok 3,50. Hlava motora: 1 - plniaca zátka oleja; 2 - olejový plniaci kanál; 3 - kryt hlavy valcov; 4 - tesnenie krytu hlavy valcov; 5 - montážna skrutka hlavy valcov; 6 - kryt ložiska vačkového hriadeľa; 7 - uzáver deflektora oleja; 8 - olejové tesnenie; 9 - držiak; 10 - hlava valca; 11 - zástrčka; 12 - predspaľovacia komora
Obrázok 3.51. Inštalácia tesnenia hlavy valcov s jeho vycentrovaním pozdĺž vodiacich puzdier
- Pripojte flexibilnú hadicu chladiaceho systému, káble a elektrické konektory k hlave valcov.
- Nainštalujte podporné výstupky turbodúchadla a pripojte k nim vzduchové potrubia
- Pripojte prívodné potrubie maziva k ložiskám turbodúchadla
- Priskrutkujte nádrž na separáciu olejových pár
- Nainštalujte tepelný štít turbodúchadla a zaistite ho skrutkami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
- Nainštalujte sacie potrubie tak, aby tlačil na ventilačné potrubie kľukovej skrine.
- Nainštalujte sacie potrubie s novým tesnením a zaistite ho maticami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
- Nainštalujte kapsulu EGR spolu s jej potrubím.
- Nainštalujte plastový štít káblového zväzku na sacie potrubie.
- Nainštalujte a priskrutkujte hydraulickú nádrž posilňovača riadenia.
- Namontujte rozvodový remeň a rozvod.
- Nainštalujte plniaci kanál oleja.