Zoznam a umiestnenie prvkov systému
Systém automatickej parkovacej brzdy zahŕňa:
- rukoväť 1, ktorá nahrádza páku parkovacej brzdy. Rukoväť je umiestnená na prístrojovej doske vedľa volantu;
- snímač dráhy pedálu spojky 2;
- snímače rýchlosti kolies 3;
- pohonná a riadiaca jednotka 4;
- signálne svetlá na prístrojovej doske 5;
- núdzový pohon laniek parkovacej brzdy 6 (Manuálny), ktorý sa nachádza medzi dvoma sedadlami v stredovej konzole, pod dnom priehradky na drobnosti;
- káble 7.
Rukoväť sa skladá z dvoch hlavných prvkov:
- prvok na brzdenie brzdových kotúčov zadných brzdových mechanizmov, nazývaný ovládacia rukoväť,
- spínač určený na odbrzďovanie brzdových kotúčov, ktorý má zabudovanú červenú kontrolku signalizujúcu stav parkovacej brzdy.
Ak chcete použiť parkovaciu brzdu, potiahnite rukoväť smerom k sebe.
Ak chcete uvoľniť automatickú parkovaciu brzdu, potiahnite rukoväť smerom k sebe a stlačte spínač.
V prípade poruchy akumulátora vám páka núdzovej parkovacej brzdy umožňuje manuálne uvoľniť parkovaciu brzdu. Nachádza sa medzi dvoma prednými sedadlami v stredovej konzole. Ak chcete získať prístup k rukoväti núdzového pohonu, odstráňte spodnú časť priehradky na malé predmety.
Po každom použití rukoväte núdzovej jazdy nezabudnite vymazať poruchu z pamäte počítača automatickej parkovacej brzdy pomocou diagnostického nástroja.
Automatická parkovacia brzda sa automaticky zatiahne pri každom zastavení motora. Brzda sa uvoľní automaticky, keď sa vozidlo rozbehne.
Pri štartovaní motora v kopci stačí mierne potiahnuť riadiacu páku smerom k sebe, aby ste spomalili vozidlo na svahu. Parkovacia brzda sa uvoľní automaticky, keď krútiaci moment potrebný na naštartovanie vozidla pôsobí na hnacie kolesá. Táto funkcia však nemôže zabrániť zastaveniu motora, ak vodič nekoná správne.
V prípade poruchy hlavného brzdového systému počas jazdy núdzové brzdenie vykonáva automatická parkovacia brzda, pre ktorú je potrebné neustále ťahať za rukoväť. Z bezpečnostných dôvodov je automobil vybavený okrem automatickej parkovacej brzdy aj špeciálnym systémom zabraňujúcim samovoľnému zablokovaniu zadných kolies.
Ovládacia rukoväť je mechanická 1.
Snímač uhla sklonu 2 sa používa na zmenu prítlačnej sily brzdových doštičiek v závislosti od uhla sklonu.
Snímač tlaku brzdových doštičiek 3 sa používa na kontrolu a korekciu veľkosti tlaku na brzdové doštičky.
Snímač dráhy spojkového pedálu 4 posiela bod sklzu do ECU, aby vytvorila referenčnú krivku.
Snímače rýchlosti kolies ABS sa používajú ako snímače rýchlosti zadných kolies 5. Signál zo snímačov informuje ECU o samovoľnom pohybe zastaveného vozidla.
Súčasťou pohonnej a riadiacej jednotky je elektromotor. lanka zadnej brzdy, uhol sklonu a snímače tlaku brzdových doštičiek 6.
Výstražné kontrolky a displej na prístrojovej doske signalizujú aktiváciu, deaktiváciu a poruchu automatickej parkovacej brzdy 7.
V prípade poruchy akumulátora vám páka núdzovej parkovacej brzdy umožňuje manuálne uvoľniť parkovaciu brzdu.
Voľbu vôle lanka parkovacej brzdy vykonáva automaticky pohonná a riadiaca jednotka.
Opatrenia pri oprave
Vo vozidlách s automatickou parkovacou brzdou vždy vyberte kartu Renault z čítačky, aby ste predišli rýchlemu vybitiu batérie a neúmyselnému uvoľneniu parkovacej brzdy.
Automatickú parkovaciu brzdu je možné uvoľniť až po odblokovaní stĺpika riadenia.
Ak hmotnosť vozidla presahuje maximálnu povolenú hmotnosť, potom pre dodatočné stlačenie doštičiek potiahnite ovládací gombík parkovacej brzdy smerom k sebe a podržte ho v tejto polohe na tri sekundy.
Keď je vozidlo zaparkované pri nízkych negatívnych okolitých teplotách, odporúča sa po zastavení motora a pred vybratím karty Renault vypnúť parkovaciu brzdu, aby sa zabránilo zamrznutiu brzdových doštičiek. Je možné nakonfigurovať ECU pre režim nízkej teploty. Tento režim deaktivuje automatické použitie brzdy.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou nie je možné uvoľniť parkovaciu brzdu po piatich sekundách:
- ak motor beží;
- ak je zapnutá automatická parkovacia brzda;
- ak je povolený prenos;
- ak sú otvorené dvere vodiča. systém:
- obsahuje zvukové signalizačné zariadenie;
- zobrazí na prístrojovej doske správu o zablokovaní uvoľnenia automatickej parkovacej brzdy a potrebe posunúť páku voliča do polohy P alebo N.