Pozor:
Pred vykonaním akýchkoľvek prác na vstrekovacom okruhu skontrolujte pomocou diagnostického zariadenia nasledovné:
- Uistite sa, že palivová lišta nie je pod tlakom.
- Uistite sa, že teplota paliva nie je príliš vysoká.
Práca s prvkami energetického systému pri bežiacom motore je prísne zakázaná.
Poznámka: Pri práci noste ochranné rukavice.
Pripravte si vhodné nádoby na zachytávanie tekutín a urobte opatrenia na ochranu okolitých komponentov pred tekutinami.
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému.
4. Nainštalujte spodnú traverzu pod auto (Mot. 1672), na podporu motora.
5. Odstráňte ventil klapky.
6. Demontujte rozvodový remeň.
7. Odstráňte palivové vedenia s vysokým javom medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a palivovou koľajnicou (pozri kapitolu "Systém zásobovania").
8 Odstráňte palivové vedenie s vysokým javom medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a vstrekovačmi paliva (pozri kapitolu 9 "Systém zásobovania").
9. Odstráňte spätné vedenie paliva z koľajnice (pozri kapitolu "Systém zásobovania").
10. Demontujte vstrekovače paliva (pozri kapitolu "Systém zásobovania").
11. Demontujte rozdeľovač paliva (pozri kapitolu "Systém zásobovania").
12.Odpojte konektory žeraviacich sviečok.
13. Odpojte konektor vysokotlakového palivového čerpadla.
14. Odstráňte kryt vahadla (viď vyššie).
15.Odstráňte výfukové potrubie z turbodúchadla.
16.Demontujte komponenty systému recirkulácie výfukových plynov.
17. Odstráňte turbodúchadlo.
18.Odpojte vodné hadice (1) z chladiacej komory.
19.Odpojte konektor (2) snímač teploty chladiacej kvapaliny.
20. Odpojte potrubia (3) z vákuovej pumpy.
21. Uvoľnite skrutky (4) upevnenie hlavy valcov.
22. Demontujte hlavu valca s tesnením.