Postupy demontáže a generálnej opravy motora Táto kapitola popisuje postupy demontáže motora/prevodovky a generálnej opravy motora. Všetky uvedené pokyny predpokladajú, že motor bol odstránený z vozidla. Informácie týkajúce sa opravy motora v motorovom priestore,...
Metódy a bezpečnostné opatrenia na odstránenie motora Ak je potrebné demontovať motor kvôli generálnej oprave, je potrebné vykonať niekoľko predbežných krokov. Výber miesta na prácu je mimoriadne dôležitý. Budete potrebovať dostatočný pracovný priestor, ako aj garáž, kde...
Demontáž a montáž benzínového motora a manuálnej prevodovky Modely s motormi 1,4 a 1,6 l Poznámka. Motor spolu s prevodovkou sa vyberie z motorového priestoru smerom nahor a potom sa oddelia. Odstúpenie 1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Pozor! Ak je autorádio vo vašom aute...
Demontáž a montáž benzínového motora a automatickej prevodovky Poznámka. Renault odporúča spustiť motor spolu s prevodovkou z motorového priestoru. Odstúpenie 1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (kontaktujte hlavu Elektrické vybavenie motora ). Pozor! Ak je autorádio vo vašom...
Demontáž a montáž dieselového motora a prevodovky Poznámka. Renault odporúča spustiť motor spolu s prevodovkou z motorového priestoru. Odstúpenie 1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (kontaktujte hlavu Elektrické vybavenie motora pre modely Scenic). Pozor! Ak je...
Postup demontáže — generálna oprava motora Bude to oveľa jednoduchšie pracovať, ak nainštalujete motor na špeciálne prenosné lôžko. Pred montážou motora na lôžko odstráňte zotrvačník/dosku pohonu, aby sa skrutky lôžka mohli zaskrutkovať do bloku valcov. Ak...
Demontáž hlavy bloku valcov Poznámka. Vzhľadom na to, že na odstránenie a kontrolu hlavy sú potrebné špeciálne nástroje, odporúča sa zakúpiť nový alebo repasovaný komponent od repaséra motora. V konečnom dôsledku to môže vyjsť lacnejšie, ako si...
Čistenie, kontrola a údržba hlavy valcov a ventilov Úplné vyčistenie komponentov hlavy valcov a ventilov s následnou podrobnou kontrolou vám umožní určiť, aké postupy je potrebné vykonať počas generálnej opravy motora. Upratovanie 1. Odstráňte všetky stopy starého...
Zloženie hlavy valcov 1. Ak boli na motoroch F8Q odstránené vírivé komory, znova ich nainštalujte. 2a. Namažte tesnenia drieku ventilu a potom ich nainštalujte do hlavy valca. 2b. Ich zatlačením vhodnou hlavicou alebo špeciálnym nástrojom...
Demontáž, kontrola stavu a montáž zotrvačníka a hnacieho disku Odstúpenie 1. Odstráňte prevodovku (pozri vyššie v sekciách Demontáž a montáž benzínového motora a manuálnej prevodovky , Demontáž a montáž benzínového motora a automatickej prevodovky alebo Demontáž a montáž...
Demontáž a montáž olejovej vane (K7M s hliníkovou vanou) Odstúpenie 1. Demontujte motor (pozri časť Demontáž a montáž benzínového motora a manuálnej prevodovky ), potom z neho vypustite motorový olej. 2. Uvoľnite a odstráňte kryt zotrvačníka / výstužnej konzoly pre montáž...
Demontáž a montáž medziľahlého hriadeľa Poznámka. Nasledujúci postup platí len pre benzínové motory F3R 750, F3R 751, F3R 710 a naftové motory F8Q 620, F8Q 784 F9Q 730. Poznámka. Inštalácia bude vyžadovať nový ozubený hnací remeň, olejové tesnenie...
Demontáž zostavy piestu a ojnice 1. Po demontáži hlavy valcov, vane a olejového čerpadla postupujte nasledovne. Na motore E7J sa uistite, že svorky sú na vložkách. 2. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby ojnica č. 1 bola v BDC. Ak na ojnici s krytom nie je...
Demontáž kľukového hriadeľa 1. Demontujte ozubený hnací remeň, ozubené koleso kľukového hriadeľa, olejové čerpadlo a zotrvačník/dosku pohonu. Piesty / ojnice musia byť uvoľnené z čapov kľukového hriadeľa, ale nie je potrebné ich úplne odstraňovať...
Čistenie a kontrola bloku valcov/kľukovej skrine a valcov Upratovanie 1. Pre úplné čistenie je potrebné odstrániť korkové zátky. Vyvŕtajte do nich malú dieru, potom zaskrutkujte samoreznú skrutku a pomocou klieští alebo klzného kladiva vypáčte zátky. Odstráňte aj externé...
Kontrola a montáž zostáv piestov a ojníc Inšpekcia 1. Pred začatím kontroly je potrebné vyčistiť zostavy piest/tyč a odstrániť z nich piestne krúžky. 2. Jemne roztiahnite krúžky a vyberte ich z koruny piesta. Použite dva alebo tri staré spáromery, aby krúžky...
Kontrola kľukového hriadeľa 1. Vyčistite kľukový hriadeľ a podľa možnosti ho vysušte stlačeným vzduchom 2. Skontrolujte stav krčkov radikálových a tyčových ložísk. 3. Ak bol kľukový hriadeľ prebrúsený, skontrolujte, či okolo olejových otvorov v...
Kontrola hlavných ložísk A - Poškriabané cudzími časticami - zrná sú viditeľné, ponorené do pracovnej vrstvy vložky; B - Nedostatok oleja - vrchná vrstva je opotrebovaná; C - Slúchadlá sú pri inštalácii nesprávne umiestnené - sú lesklé...
Postup montáže — generálna oprava motora Pred začatím montáže sa uistite, že ste zakúpili všetky potrebné diely a pripravili všetko náradie. Prečítajte si popis všetkých postupov, aby ste sa plne oboznámili s prácou, ktorá vás čaká, a uistite sa, že máte...
Kontrola pracovnej vôle hlavných ložísk a montáž kľukového hriadeľa Pred inštaláciou kľukového hriadeľa a hlavných ložísk na benzínové motory E7J, F3R a F7R a na všetky dieselové motory si určite, ktorý tesniaci prostriedok použijete pri inštalácii veka hlavného ložiska č. Ak sa má...
Kontrola prevádzkovej vôle ložísk ojnice a montáž zostavy piest/ojnica 1. Očistite zadnú stranu plášťov a dosadacie plochy v ojničných tyčiach a uzáveroch. Ak sú nainštalované nové vložky, odstráňte z nich ochranné mazivo petrolejom. Slúchadlá utrite suchým, hustým (nepúšťa vlákna) plátno....
Štartovanie motora po generálnej oprave Znovu skontrolujte hladinu motorového oleja a chladiacej kvapaliny. Uistite sa, že sú pripojené všetky vodiče a hadice a v motorovom priestore nenechávajte žiadne nástroje ani handry. Benzínové modely 1. Odstráňte...