Ak posteľ nie je k dispozícii, motor môžete rozobrať na pevnom pracovnom stole alebo na podlahe. Pri práci bez stojana buďte mimoriadne opatrní, aby ste neprevrátili alebo nespadli motor.
Pred demontážou motora alebo jeho výmenou za už prerobenú jednotku odstráňte všetky vonkajšie komponenty:
Odstúpenie
- a) Generátor a držiaky.
- b) Distribútor (prípadne), vysokonapäťové vodiče a zapaľovacie sviečky (pozri kapitoly Údržba).
- s) Termostat a kryt (kontaktujte hlavu Chladiaci, vykurovací systém).
- d) Zariadenie na vstrekovanie paliva.
- e) Vstupné potrubie a výfukové potrubie.
- f) Olejovy filter.
- g) Držiaky motora, zdvíhacie oká a montážne konzoly hadice (pozrite si sprievodný obrázok).
- h) Pomocné konzoly (čerpadlo posilňovača riadenia, kompresor klimatizácie (pozrite si sprievodný obrázok).
- i) Na motore K7M odstráňte skrutku.
- j) Plniace potrubie a mierka oleja (pozrite si ilustrácie).
- k) Odstráňte tesniaci krúžok.
- l) Rúry a hadice chladiaceho systému (pozrite si ilustrácie).
- m) Zotrvačník/Hnací disk.
Dieselové modely
Odstúpenie
- a) Držiak generátora.
- b) Vysokotlakové palivové čerpadlo a jeho držiak, vstrekovače paliva a žeraviace sviečky.
- s) Termostat a kryt (kontaktujte hlavu Chladiaci, vykurovací systém).
- d) Turbodúchadlo (v prípade potreby - pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
- e) Vstupné potrubie a výfukové potrubie (kontaktujte hlavu Výkonové a výfukové systémy).
- f) Chladič oleja.
- g) Držiaky motora, zdvíhacie oká a držiaky hadíc.
- h) Pomocné konzoly (čerpadlo posilňovača riadenia, kompresor klimatizácie).
- i) Spínač kontrolky tlaku oleja a snímač hladiny oleja (prípadne) (Kontaktujte vedúceho Elektrické vybavenie motora).
- j) Snímače teploty chladiacej kvapaliny (kontaktujte hlavu Chladiaci, vykurovací systém).
- k) Káblové zväzky a ich držiaky.
- l) Rúry a hadice chladiaceho systému (kontaktujte hlavu Chladiaci, vykurovací systém).
- m) Plniace potrubie a mierka oleja.
- n) Spojka (kontaktujte hlavu Spojka).
Poznámka. Pri odstraňovaní vonkajších komponentov z motora venujte zvláštnu pozornosť častiam, ktoré môžu byť užitočné alebo dôležité počas inštalácie. Dbajte na správne umiestnenie tesnení, tesnení, rozperiek, kolíkov, podložiek, skrutiek a iných malých komponentov.
Ak bol zakúpený na výmenu "neúplné" motora (tie. montáž bloku valcov, kľukového hriadeľa, piestov a ojníc), je potrebné zo starého motora demontovať hlavu valcov, vaňu, olejové čerpadlo a rozvodový remeň.
Ak plánujete celkovú generálnu opravu, motor je možné rozobrať a vnútorné komponenty odstrániť v nasledujúcom poradí:
- a) Vstupné potrubie a výfukové potrubie.
- b) Ozubený hnací remeň a remenice a vodné čerpadlo (pozrite si sprievodný obrázok).
- s) hlava motora (pozrite si sprievodný obrázok).
- d) Zotrvačník/Hnací disk.
- e) Paleta.
- f) Olejova pumpa.
- g) Piesty.
- h) Kľukový hriadeľ.
Pred začatím práce sa uistite, že máte po ruke všetky potrebné nástroje.