Užitočné rady.
- Na výmenu ložiska je vhodné použiť bežne dostupný sťahovák na vylisovanie a zalisovanie ložísk kolies.
Poznámky:
- Výhodnejšie je vymeniť ložisko náboja predného kolesa s otočným čapom odmontovaným z vozidla.
- Odporúčame vymeniť ložiská oboch nábojov predných kolies súčasne.
1. Odstráňte otočný čap riadenia (cm. «Demontáž a montáž čapu riadenia»).
2. Upevnite čap riadenia do zveráka a kladivom vyklepnite náboj pomocou tŕňa vhodného priemeru (napríklad hlavica zásuvky).
3. Odstráňte náboj. S najväčšou pravdepodobnosťou na ňom zostane vonkajšia polovica vnútorného krúžku ložiska.
POZOR. Po odstránení náboja ložisko nie je vhodné na opätovné použitie.
4. Nainštalujte sťahovák...
5....a odstráňte vonkajšiu polovicu vnútorného krúžku ložiska z náboja.
6. Nainštalujte sťahovák ložiska a vytlačte vonkajší krúžok ložiska z kĺbu.
7. Ak nemáte k dispozícii sťahovák, vyrazte ložisko pomocou tŕňa vhodného priemeru, pretože vylisované ložisko nie je vhodné na opätovné použitie.
8. Vyčistite diely a namažte vnútorný povrch objímky kĺbu a vonkajší povrch náboja tenkou vrstvou maziva Litol-24.
9. Zatlačte nové ložisko úplne do čapu riadenia.
POZOR. Pri zatláčaní ložiska do puzdra otočného čapu by ste mali pôsobiť silou len na vonkajší krúžok ložiska, inak môže dôjsť k poškodeniu ložiska.
10. Zatlačte náboj do ložiska až na doraz, pričom podoprite vnútorný krúžok ložiska podperou.
POZOR. Ak pri lisovaní náboja nezaistíte vnútorný krúžok ložiska podperou, môže dôjsť k jeho poškodeniu.
Poznámka.
- Na vozidlách vybavených ABS namontujte držiak snímača rýchlosti kolesa tak, aby bol uhol 35°±5°.
11. Namontujte otočný čap na vozidlo v opačnom poradí ako pri demontáži.
12. Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly geometrie kolies v dielňach so špeciálnym vybavením.