Ak je na predných pneumatikách viditeľné opotrebovanie, odporúča sa ich vymeniť za zadné.
Pri výmene menej opotrebovaných pneumatík ich vždy namontujte dopredu.
Pri výmene kolies nepoškoďte lak na diskoch z ľahkých zliatin.
Postupne do kríža uťahujte upevňovacie skrutky kolesa.
Zábeh v pneumatikách. Nové pneumatiky majú hladký vonkajší povrch, takže pneumatiky sú zabehnuté. Počiatočné opotrebovanie pri zábehu spôsobuje, že pneumatika je hrubšia.
Prvých 200 km najazdených kilometrov vášho auta by ste mali jazdiť veľmi opatrne (najmä na mokrom povrchu).
Vyvažovanie kolies vykonávané na kompenzáciu nerovnomerného rozloženia hmotnosti. Pri jazde je nevyváženosť cítiť v podobe vibrácií, ktoré sa prenášajú do volantu. Vibrácie volantu v dôsledku nevyváženosti kolies sa objavujú v určitom rozsahu otáčok a miznú, keď sa rýchlosť znižuje alebo zvyšuje. Nevyváženosť kolies môže spôsobiť poškodenie kĺbov riadenia a tlmičov. Po 20 000 km najazdených kilometrov vozidla alebo po akejkoľvek oprave pneumatík je nevyhnutné kolesá vyvážiť.
Snehové reťaze. Použitie reťazí je prípustné len na hnaných kolesách. Reťaz môže vyčnievať nad povrch a zvnútra kolesa maximálne 15 mm. Maximálna rýchlosť jazdy s reťazami je 50 km/h. Na cestách bez ľadu, snehu alebo blata je potrebné zložiť reťaze.
Náhradné koleso Možno namontovať na prednú aj zadnú nápravu. Auto je vybavené rezervným kolesom plnej veľkosti.
Kontrola tlaku v pneumatikách. Skontrolujte si tlak (tabuľky 14.3) len na studených pneumatikách.
Skontrolujte frekvenciu - raz za mesiac alebo pri servise vozidla.
Pred dlhými cestami je vhodné skontrolovať tlak, pretože vtedy sa dosiahne maximálne teplotné zaťaženie pneumatík. Pri jazde na dlhé vzdialenosti pri vysokých rýchlostiach a nízkom tlaku v pneumatikách sa vynakladá viac energie na deformáciu pneumatiky, čo spôsobuje prehrievanie pneumatiky a môže spôsobiť oddelenie profilu alebo dokonca spôsobiť drážky pneumatiky.
Kontrola výšky dezénu pneumatiky. Intenzívne opotrebovanie pneumatík je spôsobené športovým štýlom jazdy, intenzívnym zrýchľovaním a prudkým brzdením.
Poznámka. Pneumatiky je možné použiť až do hĺbky dezénu 1,6 mm (Hĺbka profilových drážok po celej ploche pneumatiky musí byť minimálne 1,6 mm). Z bezpečnostných dôvodov sa však odporúča vymeniť pneumatiky pri hĺbke dezénu 2-3 mm.
Na snehu majú pneumatiky M+S dostatočnú priľnavosť s hĺbkou profilu minimálne 4 mm.
Pneumatika by sa mala skontrolovať na rezy a mala by sa určiť ich hĺbka. Ak zárezy dosiahnu kord, oceľový kord koroduje prenikajúcou vlhkosťou.
Ventil sa kontroluje v nasledujúcom poradí:
- odskrutkujte uzáver ventilu;
- Naneste kvapalinu na ventil tak, aby vyplnila dutinu ventilu;
- Keď sa vytvorí bublina, utiahnite cievku zadnou stranou uzáveru pomocou špeciálneho kľúča na otočenie a utiahnutie cievky:
- znovu skontrolujte ventil pomocou špecifikovanej metódy. Ak sa bubliny naďalej tvoria a ak nie je možné utiahnuť cievku, vymeňte cievku alebo zostavu ventilu za cievku;
- Naskrutkujte uzáver na ventil.
Kontrola radiálneho a bočného hádzania pneumatík. Zaveste zodpovedajúce koleso auta.
Nainštalujte merací hrot číselníka najskôr na pracovnú plochu a potom na bočnú plochu pneumatiky.
Pomocou rúk pomaly otáčajte kolieskom a zároveň zaznamenávajte hodnoty indikátora. Miesta na pneumatike s maximálnymi odchýlkami indikátora označte kriedou.
Kontrola radiálneho a bočného hádzania kotúčov. Pripevnite disk bez pneumatiky k osi vyvažovacieho zariadenia. Nainštalujte merací hrot číselníka najskôr na radiálny a potom na bočný vnútorný povrch disku, na ktorom spočíva pätka pneumatiky (obrázok 14.5).
Obrázok 14.5. Meracie plochy hádzania disku:N - radiálne hádzanie; S - bočné hádzanie
Poznámka. Maximálne hádzanie oceľového kotúča: H = S = 1,2 mm. Maximálna hádzavosť zliatinového disku: H = S = 1,0 mm.
Pomocou rúk pomaly otáčajte diskom vyvažovacieho zariadenia a zároveň zaznamenávajte hodnoty indikátora. V tomto prípade neberte do úvahy odchýlku ihly indikátora od miestnych výstupkov alebo vybraní na disku.
Ak je maximálna hodnota hádzania väčšia ako špecifikované hodnoty, vymeňte disk.
Tlak vzduchu v pneumatikách*, kPa
Tabuľka 14.3.
Veľkosť pneumatiky | Predné kolesá | Zadné kolesá | ||
až tri osoby v kabíne | plné zaťaženie | až tri osoby v kabíne | plné zaťaženie | |
165/80 R14 | 200 | 220 | 200 | 220 |
185/65 R15 | 190 | 210 | 210 | 230 |
175/70 R14 | 200 | 220 | 210 | 230 |
*Indikovaný tlak je, keď sú pneumatiky studené.